Snažno opala prodaja novih automobila: Čipovi se "dele" po prioritetu, jedna marka ima prednost
Brendovi koji posluju u okviru Folksvagena su više puta ove godine zaustavljali proizvodnju
Prodaja novih automobila u Evropi je značajno oslabila u oktobru, za 29 odsto, u odnosu na isti period 2020. To je ujedno najgora prodaja u oktobru, otkako se mere ovi podaci, a za sve je kriva kriza s poluprovodnicima.
Registracije novih automobila u EU, Velikoj Britaniji i zemljama Evropske asocijacije za slobodnu trgovinu, nalaze se na nivou od 798.693 vozila, navodi se u izveštaju udruženja ACEA.
Teme za vas
Kako brendovi prikriveno povećavaju cene, a da kupci to ni ne primete? Ovo su metode
Odlaže se ski sezona u ovoj zemlji: Žičare staju s radom, sigurno do 13. decembra
Ipak, dodaje se da su Hjundai, Kia, Porše i Smart ostvarili rast prodaje uprkos padu tržišta, dok s druge strane, Jaguar i Ford beleže značajan pad. Takođe, sunovrat isporuka VW Grupe, od 42% prošlog meseca, znači da ju je pretekao Stelantis, kao najprodavaniji evropski proizvođač automobila.
Mada, i prodaja ove grupacije je značajno smanjena, za 32 procenta. Stelantis je, naime, prošlog meseca prodao 165.866 automobila, u poređenju sa 165.309 jedinica Folksvagen grupe.
Brendovi koji posluju u okviru VW grupe su više puta ove godine zaustavljali proizvodnju, uključujući i glavnu fabriku u Volfsburgu, u Nemačkoj, zbog nedostatka čipova.
VW Grupa, kao i drugi proizvođači automobila, u proizvodnji sada daju prednost svojim najprofitabilnijim markama i automobilima, odnosno njima prioritetno idu čipovi. Stoga je Porše u oktobru povećao prodaju za 13%.
(Telegraf Biznis)