Kolaps u auto-industriji: Samo jedan evropski brend zadržao isti nivo kao 2021, ostali popadali

Broj novih vozila, registrovanih u regionu 2022. godine, pao je na najniži nivo u poslednjih 30 godina

Tržište putničkih automobila u Evropskoj uniji smanjilo se prošle godine za 4,6 odsto - na samo 9,3 miliona jedinica, što je najniži nivo u bloku još od 1993. godine, izvestilo je ove nedelje Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA).

Prema izveštaju, do pada je uglavnom došlo zbog uticaja nestašice komponenti u prvoj polovini godine.

Teme za vas

Tržište se, međutim, poboljšalo od avgusta do decembra, sa povećanjem broja novih registracija automobila za 12,8% u poslednjem mesecu godine. Sve u svemu, u 2022. samo Nemačka je uspela da ostvari rast (+1,1%) među četiri najveća tržišta EU.

Tome je doprineo i snažan rezultat u decembru, saopštila je ACEA.

Sva ostala tri tržišta su bila lošija nego 2021. godine, pri čemu je Italija zabeležila najveći pad (-9,7%), a zatim slede Francuska (-7,8%) i Španija (-5,4%).

Podaci su pokazali da je broj vozila registrovanih u zemljama EU (bez Malte, za koju statistika nije dostupna) porastao na više od 896.000 jedinica prošlog meseca - sa više od 795.000 godinu dana ranije.

Prodaja automobila Folksvagen Grupe (uključujući Škodu, Audi, Seat, Porše i druge) u Evropskoj uniji smanjena je za 5,2% prošle godine, saopštila je ACEA.

Proizvođač automobila Stelantis zabeležio je pad prodaje za 14,1%, dok je prodaja Reno Grupe pala za 4,3%, a prodaja BMV-a za 5,1%. Prodaja Mercedes-Benza je bila praktično na istom nivou kao 2021. godine, sa 549.023 jedinica.

U međuvremenu, južnokorejski Hjundai (uključujući Kiu) povećao je prodaju svojih vozila u EU za 2,6%.

(Telegraf Biznis)