On je ubedljivo najbogatiji Nemac "težak" 39,6 milijardi dolara: Car PAKETA sa nacističkim porodičnim nasleđem

Ako ste ikada naručili paket koji je stigao iz drugog dela sveta, vrlo je moguće da vam je na tom putu pomogao jedan čovek - i to nesvesno. Njegovo ime je Klaus-Mihail Kine, on je najbogatiji čovek u Nemačkoj, i ima oko 39,6 milijardi dolara u džepu – dobro, ne bukvalno u džepu, ali shvatate poentu.

Teme za vas

Ovaj neupadljivi multimilijarder, koji živi u Švajcarskoj, vodi imperiju Kine + Nagel, jednu od najvećih svetskih logističkih kompanija. Kada treba da se nešto pošalje, preveze, istovari ili ukrca – velike su šanse da je njegov potpis negde na dokumentaciji.

Od porodične firme do svetskog giganta

Kine je rođen 1937. godine u Hamburgu, a porodični posao nasledio je iz druge generacije. Njegov otac, Alfred Kine, nasledio je firmu od osnivača, a Klaus-Mihail ju je transformisao u globalni lanac logističkih čvorišta.

Kompanija danas zapošljava skoro 80.000 ljudi u više od 100 zemalja. Dakle, kada vam sledeći put stigne pošiljka iz Kine za samo tri dana, setite se da postoji verovatnoća da ste i vi (barem simbolično) doprineli njegovoj milijardi.

Novac stiže... u kontejnerima

Kine ne zarađuje samo na paketićima. Njegove investicije uključuju ozbiljne udela u kompanijama kao što su Lufthanza (avioprevoz), Hapag-Lojd (pomorski transport) i Dojče bank. Samo od dividendi je u 2024. i 2025. inkasirao preko 8,5 milijardi evra.

Zamislite da vam svaki put kad neko digne paket - kapne koji milion. To je otprilike njegov model poslovanja.

"Nisam nacista... bio je to samo moj otac"

Ali nije zlato sve što sija, posebno kada je reč o porodičnom nasleđu. Tokom nacističkog režima, Kine + Nagel je bio deo akcije "M-Aktion" – masovne krađe imovine od nemačkih Jevreja. Firma je profitirala od konfiskacije i transporta umetničkih dela, nameštaja i ličnih stvari iz domova onih koji su bežali ili su odvedeni u logore.

Klaus-Mihail je naručio istorijsku studiju o ovom periodu, ali je . gle čuda - nikada nije objavio. Na pitanje zašto, kratko je rekao:

„Moj otac nije bio nacista.“

Pa, možda nije bio član partije, ali logistika očigledno nije stajala u mestu ni tada.

Filantrop sa selektivnim sećanjem

Zanimljivo je da Kine ne beži od javne uloge filantropa - njegova fondacija godišnje donira milijarde švajcarskih franaka u obrazovanje i nauku. Takođe je pokretač Kine logističkog univerziteta u Hamburgu.

Planirao je da donira 330 miliona evra za novu operu, ali je projekat naišao na otpor javnosti kada je podsetila na porodične veze s nacističkim režimom. Hamburžani su, očigledno, smatrali da je kulturna scena mogla i bez logističke senke iz prošlosti.

 Ne voli zeleni talas, ali voli da ulaže

Politički je konzervativan - ne voli Roberta Habeka, nemačkog ministra zelene agende, i smatra da bi Fridrih Merc (vođa demohrišćana) bio bolji kancelar. Ponekad je teško reći da li govori kao biznismen, patriota ili samo neko ko ne voli bicikliste.

Klaus-Mihail Kine je kombinacija nemačke discipline, švajcarske preciznosti i porodične istorije koja nije baš za udžbenik. I dok zarađuje milijarde od robe koja putuje svetom, njegov ugled kod kuće povremeno zaluta u – istorijsku zadršku.

Ali jedno je sigurno - kada govorimo o logistici, moći i novcu, njegovo ime je ispisano krupnim slovima, na vrhu kontejnera koji stiže upravo sada.

(Telegraf Biznis)