NEZAMISLIVO: Saudijska Arabija upala u finansijske probleme - futuristički grad The Line se smanjuje svaki dan
Saudijski megaprojekat "The Line", koji je trebalo da bude najambiciozniji grad budućnosti na svetu, suočava se sa ozbiljnim izazovima. Planiran kao ultramoderna linearna metropola bez automobila, dugačka 170 kilometara, deo je ogromne razvojne inicijative Neom, vredne više od 500 milijardi dolara. Ali sada, izvori bliski vlastima otkrivaju da je sudbina ovog futurističkog grada dovedena u pitanje.
Prema informacijama koje su objavili mediji, vlasti u Saudijskoj Arabiji su angažovale velike međunarodne konsultantske kuće kako bi izvršile stratešku reviziju projekta. Cilj je da se proceni da li je sadašnji plan uopšte održiv, kao i da se, ukoliko je potrebno, predlože promene koje bi projekt učinile realnijim i isplativijim.
Teme za vas
Cela Jugoslavija ih je imala po kući, a sada koštaju bogatstvo: Ručni radovi naših baka prodaju se i za 1.100€
Vozači konačno smislili "trik" i varaju kamere za brzinu! Vlasnik alfe objasnio: Ovo se isplati
Rijad više ne može da ignoriše finansijske pritiske. Kako piše Financial Times, završava se era neograničenog trošenja novca na spoljne savetnike i grandiozne projekte bez jasnog ekonomskog opravdanja. U ovom trenutku, budžet Saudijske Arabije se nalazi pod ozbiljnim opterećenjem, a prihodi od nafte – glavnog izvora finansiranja – nisu na nivou koji je potreban da bi se održala fiskalna stabilnost.
Cena sirove nafte Brent trenutno se kreće oko 71 dolara po barelu, što je znatno ispod praga koji je Saudijskoj Arabiji potreban kako bi pokrila sve troškove. To dodatno komplikuje ambicije kraljevine da istovremeno finansira više megalomanskih projekata, od kojih je "The Line" najskuplji i najambiciozniji.
Iako iz kompanije Neom poručuju da su ovakve "strateške revizije uobičajene za projekte ove veličine", jasno je da je situacija ozbiljna. Navode da projekat i dalje ostaje strateški prioritet, ali da je sada fokus stavljen na operativnu stabilnost, povećanje efikasnosti i ubrzanje izgradnje.
Najveći udarac možda dolazi iz samih brojki – umesto planiranih 1,5 miliona stanovnika do 2030. godine, sada se očekuje da će u "gradu budućnosti" tada živeti manje od 300.000 ljudi. Ova dramatična korekcija ciljeva sugeriše da projekat gubi dah i razmere koje su ga činile globalno fascinantnim.
(Telegraf Biznis)