Kriza GUTA nemačku autoindustriju punom snagom: Još dve kompanije otišle "pod led"

V. K.
Vreme čitanja: oko 2 min.

Foto: Shutterstock

Još dve kompanije iz sektora dobavljača morale su da proglase bankrot. Pogođeni su Huber Automotive AG iz Milhauzena im Tele (Baden-Virtemberg) i MVI Group GmbH iz Volfzburga.

Huber proizvodi upravljačke uređaje i razvija hardver i softver za vozila. Međutim, poslovanje se dramatično urušilo - prihod je u poslovnoj godini 2023/24 pao za oko 58 procenata - na 38,9 miliona evra, prenela je prva Virtšaftsvohe.

Razlozi je slaba potražnja za električnim automobilima i opšta napeta situacija u privredi. Oko 260 radnika pogođeno je stečajem. U ponedeljak je kompanija podnela zahtev za stečaj Višem sudu u Gepingenu.

Plate za sada obezbeđene

I Volfzburška MVI Group iz Donje Saksonije je insolventna. IT i inženjering firma izgubila je poslove jer su mnogi klijenti zapali u teškoće. Tamo radi oko 300 zaposlenih – njihove plate su do kraja septembra obezbeđene iz fonda za insolventnost.

„Cilj je da se kompanija postavi tako da može da proširi svoju osnovnu delatnost u oblasti IT i inženjering usluga i dugoročno ostane aktivna na tržištu“, kaže stečajni upravnik Tobias Hartvig iz kancelarije Šulce & Braun. Od oktobra bi MVI ponovo trebalo da bude u mogućnosti da plate isplaćuje iz sopstvenih sredstava. Posao se na svim lokacijama nastavlja, piše Bild.

Autoindustrija pod pritiskom - radna mesta nestaju

Bankroti ovih firmi deo su šireg trenda: kriza prodaje, konkurencija iz Kine i spor prelazak na električne automobile stavljaju celu industriju pod ogroman pritisak. Prema analizi konsultantske kuće EY, u autoindustriji je u roku od godinu dana neto izgubljeno oko 51.500 radnih mesta - gotovo sedam odsto svih poslova. Nijedna druga industrija nije bila tako teško pogođena.

Dodatni udar za nemačke proizvođače dolazi spolja: carine koje je uveo Donald Tramp poskupljuju nemačke automobile u SAD, dok izvoz u Kinu opada. Konkurenti sa Dalekog istoka sve su jači i brže rastu. Pod tim pritiskom sada i najveći štede: Mercedes-Benz, VW, Boš, Kontinental i ZF najavili su programe štednje. Porše planira da u velikoj meri ugasi svoju filijalu "Cellforce".

(Telegraf Biznis)