Ovako će izgledati tunel u Karađorđevoj ulici u Beogradu: Spaja Savsku i Dunavsku padinu

Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove Gradske uprave Beograda saopštio je da će nacrt plana detaljne regulacije tunelske veze Savske i Dunavske padine, od Ulice Karađorđeve do Ulice mitropolita Petra, biti na javnom uvidu od danas do 3. marta.

Javni uvid biće omogućen svakog radnog dana od 9 do 18 časova, u zgradi Gradske uprave Beograda, Ulica 27. marta 43–45, navodi se u saopštenju.

Teme za vas

Kako je istaknuto, izradi plana prethodila je Studija o mogućnosti primene TBM (tunnel boring machine) metode za izgradnju tunelske deonice. Primena ove savremene tehnologije omogućila je korekciju trase tunela u odnosu na važeći plan, uz uvažavanje morfologije terena, geoloških uslova, postojeće infrastrukture i radijusa krivina, kao i zadržavanje planiranih saobraćajnih pristupa tunelskoj vezi, navedeno je u dokumentaciji objavljenoj na sajtu Sekretarijata.

Naručilac izrade plana je Institut „Jaroslav Černi“, dok je nosilac izrade Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove.

Direktor Instituta „Jaroslav Černi“ i predsednik Srpskog društva za tunele Dejan Divac izjavio je ranije za Tanjug da će tunel biti dug oko dva kilometra i da će povezivati Dunavsku i Savsku padinu, od Bulevara despota Stefana do parka Luke Ćelovića, pored Ekonomskog fakulteta.

Prema njegovim rečima, ideja o izgradnji tunela stara je više od 70 godina, a realizacija projekta omogućiće lakše i brže kretanje sa dunavske strane grada, uključujući Karaburmu i Mirijevo, kao i Pančevo, ka Novom Beogradu i Zemunu, bez prolaska kroz centralne gradske zone i uske saobraćajnice.

„Tunel će počinjati u Ulici despota Stefana, prolaziti ispod Ulice Gavrila Principa i završavati se u parku Luke Ćelovića kod Ekonomskog fakulteta. Odatle će se saobraćajnica nastaviti ka Karađorđevoj ulici, čime će se omogućiti direktna veza ka Novom Beogradu i značajno skratiti vreme putovanja“, naveo je Divac.