Hrvat naivno mislio da može uzeti auto na kredit u Nemačkoj i nestati: Završio je u brutalnom sistemu naplate

Vreme čitanja: oko 2 min.

Foto: Shutterstock

Nemački finansijski i pravni sistem ne oprašta greške, a to je na najteži način osetio jedan državljanin Hrvatske. Njegov pokušaj da nakon kupovine automobila na kredit jednostavno prestane da plaća obaveze i "nestane" završio se potpunim finansijskim i pravnim kolapsom.

Umesto očekivane vožnje novog automobila, dočekale su ga stroge mere sistema koji svaku obavezu prati do detalja, ostavljajući mu ozbiljne posledice koje će ga pratiti godinama.

Sve je počelo uobičajeno - kupovinom novijeg automobila na kredit. U Nemačkoj je ovaj proces za zaposlene sa urednim ugovorom relativno jednostavan. Međutim, nakon samo nekoliko plaćenih rata, korisnik kredita je prestao da plaća i napustio prijavljenu adresu, verujući da ga nemačka administracija neće tražiti van lokalnog područja.

Ta procena se pokazala kao velika greška, jer Nemačka koristi sistem SCHUFA, koji brzo registruje kašnjenja u otplati i može blokirati dalju finansijsku aktivnost već nakon dve ili tri neplaćene rate.

U trenutku kada banka pokrene postupak naplate, proces postaje gotovo nezaustavljiv bez izmirenja duga. Zahvaljujući saradnji unutar Evropske unije, nemačke banke mogu da pokrenu prinudnu naplatu i u drugim državama u kojima dužnik boravi. Kada se vozilo pronađe, ono se oduzima i prodaje na aukciji, najčešće po nižoj ceni od tržišne.

Međutim, tu problemi ne prestaju. Razlika između postignute cene i preostalog duga, zajedno sa sudskim troškovima, kamatama i dodatnim izdacima, i dalje ostaje na teret dužnika. U ovom slučaju, dug se brzo gotovo udvostručio zbog zateznih kamata i troškova pravnih postupaka.

Stručnjaci zato upozoravaju ljude iz dijaspore da je ignorisanje banaka najgora moguća opcija. Savet je da se odmah stupi u kontakt sa bankom, jer se u većini slučajeva može dogovoriti odlaganje plaćanja ili smanjenje mesečne rate.

Ako situacija postane neodrživa, bolja opcija je dogovoreni povrat vozila i njegova prodaja uz saglasnost banke, nego čekanje prinudne zaplene. Takođe se preporučuje pomoć udruženja za zaštitu potrošača koja pomažu građanima u finansijskim problemima.

Nemačka pravna država ima dug „institucionalni rok pamćenja” i efikasne mehanizme naplate, pa se dugovi mogu pojaviti i godinama kasnije. Zato je poštovanje ugovornih obaveza jedini siguran način da se izbegnu ozbiljni problemi u okviru Evropske unije.

(Telegraf Biznis/Dnevno)