Vreme čitanja: oko 1 min.
Norveška želi da zaštiti svoje čudesne fjordove: Od 2026. na snagu stupa važna zabrana
Vreme čitanja: oko 1 min.
Većina goriva se sagoreva u moru, ali oko 20 odsto – ili skoro 34 miliona litara – sagoreva dok su brodovi u luci
Počevši od 2026. godine, samo brodovima za krstarenje na alternativna goriva biće dozvoljeno da posećuju fjordove u Norveškoj. Zakonodavci novom normom žele da zaštite jedinstveno prirodno okruženje i spreče da plovila koja koriste morsko dizel ulje utiču negativno na ekosistem. Takođe, misija je "zaštita" od masovnog turizma.
U septembru 2023, norveški ministar trgovine i industrije najavio je da će turizam biti peta strateška inicijativa u vladinoj "izvoznoj reformi". Inicijativa ima za cilj povećanje izvoza i izgradnju konkurentnije turističke industrije koja je i održivija i profitabilnija.
Teme za vas
Industrija viskija i zeleni vodonik? "Svaki litar proizvodnje ovog pića stvara 10 litara ostataka"
Kina bi da bude svetski lider u proizvodnji brodova koji koriste čistija goriva
Norveški brodovlasnici su lansirali potpuno nove brodove za krstarenje - sa nultom emisijom, i u skladu sa najsavremenijim tehnologijama. Enormni paketi baterija, moderna jedra i integrisani solarni paneli omogućavaju plovidbu uzburkanim morem - od norveške obale - uz pomoć čiste energije.
Dakle, da ponovimo, do 2026. brodovima koji emituju gasove sa efektom staklene bašte biće zabranjeno da uplove u norveške spektakularne fjordove svetske baštine, uključujući Geirangerfjord i Nærøifjord.
To otvara velike mogućnosti za održivo krstarenje i nova rešenja, navodi businessnorway.com. Inače, norveški kruzerski saobraćaj je doživeo ogroman rast, značajno doprinoseći stvaranju novih vrednosti u okeanskoj industriji te zemlje, u celini. Ipak, sve to je sa sobom donelo i negativne strane.
Prošla godina je bila još jedna rekordna godina za kruzere u Norveškoj, sa procenjenim brojem od 4,9 miliona putnika. U isto vreme, industrija krstarenja ima veliki uticaj na životnu sredinu. Prema Istraživačkom institutu zapadne Norveške, brodovi za krstarenje u Norveškoj troše oko 170 miliona litara goriva godišnje – što predstavlja skoro 3 procenta ukupne emisije gasova staklene bašte u zemlji.
Većina goriva se sagoreva u moru, ali oko 20 odsto – ili skoro 34 miliona litara – sagoreva dok su brodovi u luci.
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Većina mlekara u Britaniji krši pravila o zagađenju: Ogromne količine otpadnih materija idu u reke
Kako medonosne pčele otkrivaju zagađivače okoline? Dokazano su najbolji "detektivi"
Vlada pobedila ekologe u Norveškoj: Odlagaće se otpad na 4 odsto dna fjorda
Prosečni ekološki otisak evronovčanice jednak je automobilskoj vožnji od 8 kilometara
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Gasi se čuvena železara! Gigant isključuje visoke peći, bez posla ostaje 2.800 ljudi
Evo koliko su benzin i dizel uoči praznika! "Blic Biznis" saznaje: Ovo su nove cene goriva
8. JANUAR, (POLU)NERADNI DAN Kako danas rade pošte, banke, pijace prodavnice... i da li se plaća parking
