Vreme čitanja: oko 1 min.
Norveška želi da zaštiti svoje čudesne fjordove: Od 2026. na snagu stupa važna zabrana
Vreme čitanja: oko 1 min.
Većina goriva se sagoreva u moru, ali oko 20 odsto – ili skoro 34 miliona litara – sagoreva dok su brodovi u luci
Počevši od 2026. godine, samo brodovima za krstarenje na alternativna goriva biće dozvoljeno da posećuju fjordove u Norveškoj. Zakonodavci novom normom žele da zaštite jedinstveno prirodno okruženje i spreče da plovila koja koriste morsko dizel ulje utiču negativno na ekosistem. Takođe, misija je "zaštita" od masovnog turizma.
U septembru 2023, norveški ministar trgovine i industrije najavio je da će turizam biti peta strateška inicijativa u vladinoj "izvoznoj reformi". Inicijativa ima za cilj povećanje izvoza i izgradnju konkurentnije turističke industrije koja je i održivija i profitabilnija.
Norveški brodovlasnici su lansirali potpuno nove brodove za krstarenje - sa nultom emisijom, i u skladu sa najsavremenijim tehnologijama. Enormni paketi baterija, moderna jedra i integrisani solarni paneli omogućavaju plovidbu uzburkanim morem - od norveške obale - uz pomoć čiste energije.
Teme za vas
Industrija viskija i zeleni vodonik? "Svaki litar proizvodnje ovog pića stvara 10 litara ostataka"
Kina bi da bude svetski lider u proizvodnji brodova koji koriste čistija goriva
Dakle, da ponovimo, do 2026. brodovima koji emituju gasove sa efektom staklene bašte biće zabranjeno da uplove u norveške spektakularne fjordove svetske baštine, uključujući Geirangerfjord i Nærøifjord.
To otvara velike mogućnosti za održivo krstarenje i nova rešenja, navodi businessnorway.com. Inače, norveški kruzerski saobraćaj je doživeo ogroman rast, značajno doprinoseći stvaranju novih vrednosti u okeanskoj industriji te zemlje, u celini. Ipak, sve to je sa sobom donelo i negativne strane.
Prošla godina je bila još jedna rekordna godina za kruzere u Norveškoj, sa procenjenim brojem od 4,9 miliona putnika. U isto vreme, industrija krstarenja ima veliki uticaj na životnu sredinu. Prema Istraživačkom institutu zapadne Norveške, brodovi za krstarenje u Norveškoj troše oko 170 miliona litara goriva godišnje – što predstavlja skoro 3 procenta ukupne emisije gasova staklene bašte u zemlji.
Većina goriva se sagoreva u moru, ali oko 20 odsto – ili skoro 34 miliona litara – sagoreva dok su brodovi u luci.
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Većina mlekara u Britaniji krši pravila o zagađenju: Ogromne količine otpadnih materija idu u reke
Kako medonosne pčele otkrivaju zagađivače okoline? Dokazano su najbolji "detektivi"
Vlada pobedila ekologe u Norveškoj: Odlagaće se otpad na 4 odsto dna fjorda
Prosečni ekološki otisak evronovčanice jednak je automobilskoj vožnji od 8 kilometara
Video: Ovako do detalja izgleda rušenje nekada čuvenog hotela: Zbogom Jugoslavijo
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Zadužili se i napravili svadbu od skoro 60 hiljada evra: Od gostiju dobili sitniš, pa otkazali medeni mesec
Plodovi ove biljke beru se decenijama: Lako se gaji, a može neprestano da vam donosi zaradu
Ko želi da razvije biznis na selu dobija 10.000 evra od države: Proveravali smo koji poslovi najbolje "prolaze"
