Nemci opet pioniri: Ko ne bude ovladao ovim veštinama, nema čemu da se nada ubuduće
U globalnom poređenju digitalizacije u automobilskoj industriji, čini se da se Nemačka relativno dobro kotira, istakao je jedan od koautora nedavne studije
U proteklih nekoliko godina, nemačka automobilska industrija je dala mnogo veću vrednost digitalnoj veštini među svojom radnom snagom, nego ranije.
Teme za vas
Nije svejedno koju boju birate: Za ovu možda nikada ne biste rekli da podiže cenu vašeg automobila
Nezapamćena suša dovela do ogromne krize u ovoj zemlji: Od danas struja skuplja 7 odsto
To je pokazalo istraživanje IFO Instituta i poslovne mreže LinkedIn. Konkretno, digitalne veštine u najsavremenijim tehnologijama, poput autonomne vožnje, sve više su u porastu.
Među svim veštinama, dodatim LinkedIn profilima, udeo ovih veština se udvostručio sa 6,5 odsto u 2015. na 13,3 odsto u 2020. godini.
U nastojanju da stekne digitalne veštine, nemačka automobilska industrija uglavnom traži nova zaposlenja. Te veštine u najnovijim tehnologijama su za 71 posto češće među zaposlenima koji se tek pridružuju sektoru, od onih koji su već zaposleni.
- Imperativ je takođe obučiti one ljude koji rade u industriji dugi niz godina i pripremiti ih za izazove koji su pred njima - kaže Oliver Falk, direktor IFO Centra za industrijsku organizaciju i nove tehnologije i koautor studije .
Ipak, treba pomenuti da nemačka automobilska industrija zapošljava više stručnjaka koji rade u oblastima vezanim za digitalizaciju - kao što su inženjering, IT i obrazovanje - nego druge zemlje.
- U globalnom poređenju digitalizacije u automobilskoj industriji, čini se da se Nemačka relativno dobro kotira - kaže Falk. Međutim, postoje razlike unutar same industrije.
- U poređenju sa velikim proizvođačima automobila, manji dobavljači moraju nešto nadoknaditi kada su u pitanju digitalne veštine njihovih zaposlenih - dodaje.
U proseku, digitalne veštine u najsavremenijim tehnologijama 23% su češće među onima koji rade za velike proizvođače. "Digitalizacija ne samo da stvara nove grupe zanimanja, već menja i obim dužnosti za postojeće profesije. Naši podaci jasno pokazuju da je digitalizacija stigla u nemačku automobilsku industriju - kaže Kristin Kevelou sa LinkedIna, koautorka studije.
Video: Naličje operacije Bugatti-Rimac: Nemci kontrolišu većinski paket hrvatske kompanije
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Nemački grad ukida električne trotinete na ulicama?
Nemačka ekonomija je još uvek "noćna mora": Ovo su mogući razlozi
Uska grla u nemačkoj proizvodnji popuštaju, snabdevanje osetno poboljšano
Kancelar Šolc: Evropsko tržište automobila otvoreno za Kinu, ali konkurencija mora biti fer
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"Više nam se isplati da dolazimo ovde i jedemo, morala sam da slikam račun!" Beograđanka oduševljena malim cehom u ovoj srpskoj banji
Sutra počinje isplata još jedne pomoći države! Novac će primiti 7 grupa građana: Evo ko je na listi
Jelena prodaje kuću i imanje za 9.999 evra! Ljudi ne veruju da je ovako jeftino, slede i subvencije od države
