Brzom prugom Beograd-Novi Sad krenuli i teretni vozovi: Ovo je njihovo vreme vožnje
Iz Beograda je krenulo 5 teretnih vozova, a iz Novog Sada dva
Prošle noći je, prvi put otkako je izgrađena i puštena u rad brza pruga između Beograda i Novog Sada, organizovan i saobraćaj teretnih vozova, saopštila je "Infrastruktura železnice Srbije".
Saopšteno je da je saobraćalo sedam vozova, pet iz Beograda i dva iz Novog Sada.
Saobraćaj teretnih vozova odvijaće se svake noći od 23 sata do pet ujutru, na deonicama magistralne brze pruge Stara Pazova - Novi Sad - Novi Sad Ranžirna i Inđija - Novi Sad - Novi Sad Ranžirna.
Teme za vas
Koliko novca sada treba Nemcima da izguraju mesec? 3.600 evra više nije dovoljno
Da li ova zemlja profitira od posledica rata? "To je moralno pogrešno, kvarimo odnose"
Iz "Infrastrukture" su saopštili da su svi prevoznici u teretnom saobraćaju upoznati sa svojim obavezama i odgovornostima, budući da je brza pruga koja spaja Beograd i Novi Sad infrastrukturni objekat od posebnog značaja i velike vrednosti, sa najsavremenijom opremom.
Navode i da je pojačan nadzor kako bi se povećala bezbednost transporta, a obavezan je i dodatni tehnički pregled voznih sredstava i lokomotiva.
Prema dosadašnjim najavama, svake noći će brzom prugom između Beograda i Novog Sada saobraćati između pet i deset teretnih železničkih kompozicija.
Video: Soko spreman za prvu vožnju sa putnicima do Novog Sada
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Majka se šokirala kada je shvatila šta je novi trend na dečijim rođendanima u Srbiji: Kako smo došli do ovoga?
Grade jednu od najskupljih železnica za koju govore da je besmislena: Projekat postao "simbol nesposobnosti"
Šta je sa cenama garaža? Komšije se bune za 25.000 evra, u Beogradu jedna prodata za 3 puta više
Ove zemlje u Evropi nemaju metro: Mapa otkriva spisak država, bivša Jugoslavija "ujedinjena u nemanju"
Video: Ovako do detalja izgleda rušenje nekada čuvenog hotela: Zbogom Jugoslavijo
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Zadužili se i napravili svadbu od skoro 60 hiljada evra: Od gostiju dobili sitniš, pa otkazali medeni mesec
Plodovi ove biljke beru se decenijama: Lako se gaji, a može neprestano da vam donosi zaradu
Ko želi da razvije biznis na selu dobija 10.000 evra od države: Proveravali smo koji poslovi najbolje "prolaze"
Mučenik
KUDA IDE NAŠA ŽELEZNICA? Voz "Soko" je zadovoljio znatiželjnost vođećih poličara i putnika koji ga koriste. Za ostale i raspadnute pruge i vozova malo ih briga zaobilazi, kao kiša oko Kragujevca. Voz na liniji Niš-Bor (130 km) putuje pet sati u jednom pravcu, sporiji je od vozova iz 19. veka. Putnički vioz na liniji Majdanpek-Kučevo ne saobraća godinama. Železnička stanica u Boru je ruinirana, proterano je osoblje, a stanica je pretvorena u WC bez šolje, vode i čučavce i prostor pun sa svakojakim otpadom. To je sramota za Srpsku železnicu i za grad bakra, srebra i zlata, Bor. Ovo se događa u 21. veku u zemlji Srbiji, žalosno i sramno. Valjda će se nadležni sete da i ove anomalije srede, u suprotnom neka im služi na čast i obraz, ukoliko ga imaju.Sada je što je južnije to je i tužnije, a dokle. Sve dok se vođe ne dosete da i tu treba investirati nešto, pa makar bila i železnica.
Podelite komentar
Перагеније
Има ли још чега осим ова два градића?...
Podelite komentar
Hulk
Koliko košta karta do NS sa teretnim vozom i za koliko stiže?
Podelite komentar