Opada broj letova privatnim avionima, a tokom pandemije su ovakva putovanja cvetala
Tokom pandemije korona virusa došlo je do eksplozije u korišćenju privatnih aviona za putovanja i iako se činilo da nije u pitanju samo pandemijski hir, poslednji podaci pokazuju da je sve manje ljudi koji su spremni da plate da lete na ovaj način, zbog čega avio-kompanije nisu srećne.
U poslednje dve nedelje stanje dve avio-kompanije koje se bave privatnim letovima ostvarile su loše rezultate vezano za berzu, jedna (Wheels up) je na ivici da sa nje bude skinuta, dok je druga (Flexjet) izgubila šansu da izađe na berzu.
Teme za vas
Aviokompanije našle rešenje za povećan broj putnika: Time će smanjiti i velike troškove
Danas je tiho u Nemačkoj: Zastoji širom zemlje, vozovi i avioni ne saobraćaju
Istraživanje pokazuje da je poslovanje čarter letova opalo za 14,7 odsto za godinu dana, a pad se beleži iz meseca u mesec.
Ljudi iz avio-industrije kažu da je to poziv za buđenje za sve one koji su mislili da će privatna putovanja opstati i nakon pandemije, kada su dostigla svoj vrhunac.
Nije ni čudo što je vreme korona krize donelo skok u privatnim letovima. Stalno su se javljajli novi sojevi virusa, a države su autoimatski zatvarale svoje granice i ograničavale ulaz stranaca.
Ovakva situacija povećala je upotrebu privatnih mlaznjaka od strane poslovnih ljudi i sve većeg broja milionera i milijardera.
Sa privatnim avionima je bilo bezbednije, putovalo se u manjim grupama, lakše se održavala distanca od drugih putnika i moguće je da se stigne do destinacija gde su komercijalne avio-kompanije prestale da lete. Takođe, dobra povezanost sa rent a car agencijama na aerodromima putnicima je omogućavala komfor koji danas mnogi mogu sebi da priušte.
Ne samo privatni letovi, nego i prodaja privatnih aviona je porasla tokom pandemije korona virusa. Ali veća upotreba malih poslovnih aviona se ne može pripisati samo pandemiji. Bogati i slavni vole privatne avione. Sa njima izbjegavaju prenatrpane aerodrome, redove za čekiranje i pasoške kontrole, naknade za preveliki prtljag, naravno udobnost i luksuz se podrazumjevaju, a ništa manje nije značajno što su privatni avioni bili i ostali krajnji statusni simbol.
Ali sada, kada u celom svetu bukta inflacija i kada cena troškova života skače, privatni avioni sve manje imaju posla i koristi ih šačica ultra bogatih ljudi, dok su svi ostali prešli na komercijalne letove.
Podaci pokazuju da ne da se manje leti na ovaj način nego tokom pandemije, nego je korišćenje porivatnih aviona opalo za tri odsto i u poređenju sa vremenom pre pandemije.
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Otkazani odlazni letovi sa belgijskog aerodroma Brisel - Jug Šarlroa: Ovo je razlog
U Japanu otkazan 31 let: Sve zbog “sitnice” koju svaki Srbin ima u fioci
Ponovo prekid rada sistema na Aerodromu Nikola Tesla
Seničić za Telegraf Biznis otkrio da li su naši ljudi u problemu zbog tehnološkog kvara na aerodromima
Video: Srbija sutra dobija 30 novih kilometara autoputa od Koševa do Vrnjačke Banje
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Povlači se poznati lek s tržišta: Nema koristi za lečenje, pacijenti hitno da se jave svom lekaru
Vlada usvojila uredbu o uvećanju penzija! Evo koliko će dobijati penzioneri počev od isplate decembarske penzije
Srbi u ovu zemlju više ne mogu bez vize: Dokument će se plaćati, a ovi zahtevi moraju da se ispune pre ulaska u državu
