Mask apeluje: "Molim vas, proizvodite litijum, a ne aplikacije za deljenje fotografija"

Prvi čovek kompanije Tesla, Ilon Mask, podsetio je investitore na sve veći izazov u proizvodnji električnih vozila, a to je obezbeđivanje dovoljnih količina litijuma za baterije za ovu vrstu automobila.

- Akcenat je mnogo više na rafinaciji litijuma, nego na njegovom kopanju. Litijuma ima, samo je pitanje stvaranja kapaciteta za rafinaciju - rekao je on.

Teme za vas

Mask je istakao da Tesla ima plan da otvori rafineriju litijuma u Teksasu, a radovi bi trebalo da počnu u maju.

Mask je iskoristio priliku da pozove preduzetnike da prerađuju što više ovog minertala koji se koristi za pravljenje baterija za električna vozila, piše Yahoo finance.

- Umesto što biste napravili aplikaciju za deljenje fotografija, molim vas, okrenite se preradi litijuma - rekao je on.

A odakle litijum dolazi? 

Litijum ima ključnu ulogu u pravljenju svih tipova litijum-jonskih baterija koje napajaju električne automobile i najviše se proizvodi u Australiji, Čileu i Kini. Zbog težnje da se pređe na električna vozila, njegova proizvodnja postiže nove rekorde u poslednjih 25 godina.

Australija je zemlja u kojoj se trenutno proizvodi 52 odsto litijuma u svetu.

Za razliku od Čilea koji je drugi proizvođač litijuma u svetu, gde se litijum dobija iz slanih rastvora, australijski litijum dolazi iz rudnika tvrdih stena koje sadrže mineral spodumen.

Kina je treći po veličini proizvođač, ima snažno uporište u lancu snabdevanja litijumom.

Zbog toga se predviđa se da će tražnja za litijumom dostići 1,5 miliona tona litijum karbonata (LCE) do 2025. godine i preko tri miliona tona te sirovine do 2030. godine.

(Telegraf Biznis)