Vreme čitanja: oko 2 min.
Vesić: Predložićemo Zakon o održavanju infrastrukture, mora da se zna red i šta je čija odgovornost
Vreme čitanja: oko 2 min.
Podsetivši na slučaj pucanja visećeg mosta u Ovčar banji, krajem prošle godine, Vesić je rekao da je to još jedan od razloga zašto mora da se zna ko je za šta nadležan.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je da će to Ministarstvo predložiti Zakon o održavanju infrastrutkure, kojim će biti precizno propisano koja institucija ili preduzeće će biti nadlženo za svaki put ili objekat, jer, kako je rekao, mora da se zna šta je čija odgovornost, kada dođe do oštećenja, kao poslednjih dana, usled poplava.
Vesić je za RTS ukazao da država u poslednjih 10 godina mnogo ulaže u infrastrukturu – trenutno se gradi 492 kilometra autoputeva i brzih saobraćajnica, uz izgrađenih 405 kilometara, zbog čega je važno da se donese zakon koji će propisati ko će održavati postojeće mostove, nadvožnjake, podvožnjake i druge objekte – da li su to lokalna ili repubička preduzeća, opštine...
Teme za vas
Vesić: Taksisti bez dozvole za rad na aerodromu neće moći ni da mu priđu
Kremlj ne daje nadu za saradnju: Dogovor o žitu de fakto bez šansi, obaveze prema Rusiji nisu ispunjene
- Ne postoji automatska obaveza održavanja infrastrukture i to je jedan od najvećih problema. Infrastraktura kina se nalazi na autoputevima i brzom saobraćajnicama održava se preko Puteva Srbije ali postoji mnogo lokalnih puteva i putne infrastrukture koju niko ne održava. Ta infrastruktura je građena decenijama unazad još u vreme socijalizma i nema obaveze da se provera. Ali to nije od juče jer mi takav zakon nikada nismo imali. Po ovom zakonu će svako ko je upravljač puta ili objekta morati jednom godišnje da angažuje stručnu instituciju, kako bismo znali u kakvom je stanju infrastruktura - rekao je ministar Vesić.
Kao primer, naveo je most u Adranima, koji je oštećen pre dva dana a koji je sagrađen je 1964. godine.
Kada je taj most u pitanju, ponovio je da će za 10 dana biti urađena devijacija, kako bi se ponovo uspostavio saobraćaj na Ibarskoj magistrali, dok će za četiri meseca biti izgrađen novi most.
Podsetivši na slučaj pucanja visećeg mosta u Ovčar banji, krajem prošle godine, Vesić je rekao da je to još jedan od razloga zašto mora da se zna ko je za šta nadležan.
- Mora da postoji red, da se zna ko je za šta odgovoran, lokalne samouprave, republika, koje preduzeće, ko infrastrukturu održava, da ne bismo imali slične situacije. To ne znači da možemo da sprečimo prirodne katastrofe, ali možemo da delujemo preventivno - rekao je ministar Vesić.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Vesić: Odlična saradnja sa kineskim kompanijama u izgradnji puteva i pruga, veliki prostor za dodatni razvoj
Kraj radova na železničkom mostu u Senti sredinom ovog meseca
Vesić: Kineski predsednik drugi put u Srbiji za osam godina, znak da naša zemlja ima velikog prijatelja
Više od trećine zaposlenih radi u Beogradu: Nakon glavnog grada, slede ovi regioni
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
8. JANUAR, (POLU)NERADNI DAN Kako danas rade pošte, banke, pijace prodavnice... i da li se plaća parking
Filozof sa Volstrita: Događa se ono što se dešavalo 70-tih u SAD! Evo zašto kaže da je "Srbija na kraju repa" i šta će biti sa cenom nekretnina
Oprez! Ikea hitno povlači ovaj proizvod u Srbiji, opasnost od strujnog udara
