Vesić: Plan "Skok u budućnost - Srbija Expo 2027" menja lice Srbije

Foto: Tanjug/Marko Đoković

- Programom "Skok u budućnost - Srbija Expo 2027", u okviru koga su predstavljeni razvojni projekti ukupne vrednosti 17,8 milijardi evra, Srbija će potpuno promeniti svoje lice, postati mnogo komfornija za život građana i svi njeni delovi će biti saobraćajno povezani i podjednako razvijeni - izjavio je danas ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.

Kaže da je to nacionalni plan u kojem, kako je rekao, treba da učestvuju sve građanke i građani Srbije jer je svima u interesu da naša zemlja bude dobro razvijena.

- Kada su u pitanju saobraćajnice, mi ćemo završiti 487 kilometara saobraćajnica do 2027. godine - rekao je Vesić gostujući na RTS-u i naveo da će tokom ove godine biti završen Moravski koridor do Trstenika i Kraljeva.

- Moravski koridor će biti završen od Preljine do Adrana kod Kraljeva i od Koševa do Trstenika tako da ostaje da se 2025. godine završi deonica između Trstenika i Kraljeva sa petljom Vrnjačka banja, Vrba i Počekovina i onda će Moravski koridor biti kompletno završen.

Vesić kaže da će ove godine biti završena i 23 kilometra od auto-puta do Požarevca kada je u pitanju Dunavski koridor koji će, kako je rekao, potpuno biti zavrsen 2026. godine, odnosno do Velikog Gradišta i Golupca.

U oktobru ove godine biće završena deonica auto-puta “Miloš Veliki” od Pakovraća do Požege i dodao da će se od Požege graditi dva nova autoputa – jedan prema Crnoj Gori odnosno prema Boljarama i drugi autoput Beograd-Sarajevo koji će se u prvoj fazi raditi do Mačkovog kamena odnosno do Sušice, to jest do skretanja za Zlatibor, naveo je Vesić i istakao da je budžet Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture veći.

Dodaje da je država prošle godine uložila tri milijarde evra u infrastrukturu, a da ove godine ulaže četiri milijarde evra.

Podseća da su prošle godine Kruševac i Šabac povezani na mrežu auto-puteva, a da će ove godine to biti slučaj sa Trestenikom, Kraljevom, Požarevcem, Loznicom. “Na taj način omogućavate da dođe do novih investicija, da ljudi budu bolje saobraćajno povezani, da mogu da žive u jednom gradu, a rade u drugom, da se razvija turizam, lokalni biznisi i to je prava i jedina decentralizacija koja se desila u Srbiji, sve drugo su prazne priče”, rekao je Vesić.

Kazao je da će deo projekata o kojima je govorio biti finansiran iz budžeta, a deo iz kredita. Kada su u pitanju uslovi pod kojima ćemo se zaduživati, Vesić je rekao da to zavisi od koga se zadužujemo, ali da se svako zaduživanje ratifikuje u skupštini.

- Poslanici za svako zaduživanuje mogu da pročitaju uslove pod kojima se ono vrši. U svakom slučaju mi smo stabilna zemlja koja ima visok rejting i zbog toga je moguće da se zadužujemo pod povoljnijim uslovima nego u prošlosti i od mnogih drugih zemalja.

Naveo je i da će se ulagati i u železnice, te da će ove godine biti završeno 108 kilometara brze pruge od Novog Sada do Subotice. Osim toga, ističe da će ove godine početi izgradnja brze pruge Beograd-Niš kojom će se, kada bude završena, između ta dva grada putovati sto minuta.

Takođe, naveo je da se zajedno sa Vladom Bosne i Hercegovine kreće u rekonstrukciju pruge Beograd-Sajlovo koja ide od Rume, preko Šapca i Malog Zvornika prema Bosni i Hercegovini, a da će se zajedno sa Vladom Severne Makedonije nastojati da se dobiju sredstva od Evropske unije kako bi se brzom prugom povezali Niš i Skoplje.

“Rekonstruisaćemo ukupno više od 2.000 kilometara regionlnih pruga”, dodao je Vesić. Što se tiče radnika, naveo je da Srbija sve više uvozi radnu snagu, što je "dokaz da smo postali srednje razvijena zemlja", jer postoje ljudi iz drugih zemalja koji mogu bolje da zarade u našoj zemlji nego u svojim.

“Mi smo zemlja koja samo u građevinarstvu ima oko trećinu strane radne snage. U poljoprivredi je taj podatak veći, skoro 40 odsto i u budućnosti ćemo, kako se bude razvijala industrija, morati da imamo još više strane radne snage”, rekao je Vesić.

(Telegraf Biznis)