Šta se dešava u slučaju PADA AVIONA: Ko isplaćuje odštetu i kolike su sume u igri?

Avionske nesreće su retke, ali kada se dogode, otvaraju niz pravnih i ekonomskih pitanja. Ključna tema u ovim situacijama jeste odšteta žrtvama i njihovim porodicama, kao i finansijske posledice za avio-kompanije i osiguravajuće kuće.

Ko je odgovoran za isplatu odštete?

Teme za vas

Odgovornost za nesreću zavisi od više faktora – da li je u pitanju greška pilota, tehnički kvar, loši vremenski uslovi ili čak teroristički napad. U većini slučajeva, odštetu isplaćuju:

1. Avio-kompanije – prema međunarodnim regulativama, prevoznici su dužni da isplate osnovnu odštetu bez obzira na krivicu;
2. Osiguravajuće kuće – svi avioni su osigurani, a polise pokrivaju gubitke u slučaju nesreće;
3. Proizvođači aviona – ako je pad izazvan greškom u dizajnu ili kvarom na letelici, proizvođač poput Boeinga ili Airbusa može biti pravno odgovoran.

Kolike su odštete?

Iznos odštete varira u zavisnosti od zemlje i pravnih sporova. Prema Montrealskoj konvenciji, minimalna nadoknada za porodice žrtava iznosi oko 160.000 evra po putniku, ali u slučaju tužbi, cifre mogu biti znatno veće. Na primer, porodice žrtava nesreće Boeinga 737 MAX dobile su prosečno 1,4 miliona dolara po putniku.

Pad aviona može imati ozbiljne posledice za finansije avio-kompanije:

• Gubici zbog pravnih sporova i isplata odšteta;
• Smanjenje poverenja putnika i pad broja rezervacija;
• Gubitak tržišne vrednosti – akcije kompanija poput Boeinga su padale i do 20% nakon velikih nesreća;
• Povećanje cena osiguranja – osiguravajuće kuće povećavaju premije za rizične avio-kompanije.

Osim ljudske tragedije, avionske nesreće donose ogromne finansijske posledice. Avio-kompanije, osiguravači i proizvođači aviona ulažu milijarde dolara u sigurnosne mere kako bi se rizik smanjio, ali kada do nesreće ipak dođe, pokreću se složeni pravni i ekonomski procesi koji traju godinama.

(Telegraf Biznis)