U Privrednoj komori Srbije predstavljen razvoj elektromobilnosti u Srbiji

U Privrednoj komori Srbije (PKS) predstavljen je razvoj elektromobilnosti u Srbiji u cilju razmene znanja i stvaranja institucionalnih i zakonskih uslova za ubrzanu tranziciju ka održivom saobraćaju u Srbiji.

Zamenik predsednika PKS-a Mihailo Vesović rekao je, otvarajući drugi sastanak Nacionalni e-mobility klaster PKS-a, da je cilj tog tela da bude podrška prelasku industrije na e-mobility rešenja, objavljeno je danas na sajtu PKS.

Teme za vas

On je naveo da Nacionalni e-mobility klaster PKS-a, okuplja ključne aktere iz institucija, industrije, obrazovnog sektora, organizacija civilnog društva, kao i istraživačkih i tehničkih tela koja se bave električnim vozilima, baterijskim tehnologijama i održivom mobilnošću.

Prema rečima Filipa Mitrovića iz PKS-a, uloga klastera je da objasni da e mobility nisu samo električna vozila nego i prateća infrastruktura, kao i stanice za punjenje.

On je rekao da je težnja da se rad klastera proširi na obnovljive izvore enegrgije pojašnjavajući da je važan i sistem skladištenja energije, battery storage, jer energija iz obnovljivih izvora nestane ako se ne potroši.

"Lice klastera je pobošljanje svega u vezi sa e-mobilnošću da bi kupci došli do pravih informacija i povezivanje privrede, akademske zajednice sa državnim institucijama kako bismo svi zajedničkim snagama prešli na novo poglavlje u razvoju ekonomije", rekao je Mitrović.

Generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Boris Ćorović naveo je da je tokom 2024. u Srbiji registrovano 27.862 novih putničkih automobila, što je povećanje od 10 odsto u odnosu na prethodnu godinu i da su najprodavaniji modeli automobila bili Škoda Octavia, Škoda Kamiq, Toyota Yaris Cross, Škoda Fabia i Toyota Corolla.

Prema podacima PKS-a u svetu je 2024. prodato više od 30 miliona vozila koja mogu da se dopune, precizniije plugin vozila, hibriidi ili čisto električna vozila, dok je u 2025. za 30 odsto povećana njihova prodaja vozila.

Na sastanku je istaknuto da Srbija i dalje ne može da se pohvali velikom tražnjom za električnim vozilima, ali postoji trend rasta interesovanja.

Prikazani su i podaci ankete agencije za istraživanje javnog mnjenja Lindigton Research iz kojih se vidi da oko 15 odsto vozača u Srbiji želi da njihov sledeći automobil bude hibridni, kao i da se u budućnosti mora raditi na unapređenju informisanosti, povećanju poverenja u moderne tehnologije, kao i unapređenju infrastrukture kada se radi o punjačima.

Predstavljen je i plan za implementaciju AFIR direktive, kojom EU propisuje postavljanje DC punjača određene snage na svakih 60 kilometara, kao i interoperabilnost svih stanica, transparentne cene i kartično plaćanje.

(Telegraf Biznis/Tanjug)