Od sada ćemo morati da stojimo i u avionu: Kompanije imaju novi plan za putnike sa plićim džepovima
Više niskobudžetnih aviokompanija planira da od sledeće godine uvede mesta za stajanje u svojim avionima. Prema navodima, sedišta u stilu biciklističkih, sa tapaciranim osloncem – koja omogućavaju putnicima da se naslone pod uglom bez potpunog sedenja – sada su usklađena sa regulatornim zahtevima i prošla su bezbednosne provere.
Ova sedišta će povećati kapacitet putnika u avionima za 20 odsto, a koristiće se od 2026. godine na letovima u trajanju do dva sata.
Uspravno "sedenje" nazvano je "Skyrider 2.0", a proizvođač "Aviointeriors" ga je prvi put predstavio na sajmu Aircraft Interiors Expo 2018. u Hamburgu.
Sedišta nalik na konjske sedla predstavljaju unapređenu verziju koncepta koji je pokušao, ali nije uspeo, da se uvede 2010. godine.
"Skyrider 2.0" ima više tapacirunga nego prethodna verzija i čvršća postolja, sa stubovima koji povezuju svaki red sa plafonom i podom, za razliku od prethodne verzije koja je bila pričvršćena samo za šine.
- "Skyrider 2.0" je inovativno sedište. Omogućava ultra-visoku gustinu u kabini aviona. Skyrider 2.0 otvara mogućnost putovanja za šire tržište putnika, stvarajući prostor za uvođenje mešanih klasa u istom avionu - stoji u saopštenju proizvođača.
Bolji dizajn, ušteda i veći broj putnika
Njegova glavna karakteristika je originalni donji deo koji omogućava uspravniji položaj putnika, što dozvoljava postavljanje sedišta u manjem razmaku, a da se pritom zadrži odgovarajući nivo udobnosti.
Dizajn ovog sedišta omogućava aviokompanijama da povećaju broj putnika za 20 odsto, što donosi veći profit, prenosi Dejli Mejl.
Kompanija takođe navodi da "Skyrider 2.0" teži 50 odsto manje od standardnih sedišta u ekonomskoj klasi i ima manji broj komponenti, što smanjuje troškove održavanja.
Izvršni direktor Rajanera Majkl O'Liri, već godinama javno izražava želju da koristi "mesta za stajanje" - još od 2012. godine, kada je rekao da želi da njegovi avioni Boeing 737 i 800 budu opremljeni sa 10 redova ovih sedišta i 15 redova tradicionalnih sedišta.
O'Liri je sugerisao da bi karte za stajanje mogle koštati samo 1 do 5 funti
Udobnost i bezbednost
Međutim, ova ideja niskobudžetnog letenja naišla je na veliki otpor u avio-industriji, zbog zabrinutosti za udobnost i bezbednost u slučaju turbulencija ili hitnih situacija.
Ipak, aviokompanije tvrde da nova sedišta – koja imaju pojaseve – ispunjavaju sve globalne bezbednosne standarde i da će se koristiti samo na određenim letovima.
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Panika! Velika promena na granicama stupila na snagu! Ovo i te kako može UTICATI NA SRBE
Noćenje u ovoj banji košta samo 700 dinara! Retko ko zna za nju, a kažu da se gosti uvek vraćaju
Rajaner će razmotriti otkazivanje poružbina Boingu zbog carina: Okreću se kineskom proizvođaču?
Noć u hotelu 24 €, ručak 10 €, a more kao na Maldivima: Sve više Srba bira ovu hit destinaciju
Video: Odlična vest za mlade: Svi koji žele kredit za stan imaće još jednu olakšicu
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Američka navika došla na Balkan! Građani ogorčeni: Ne želimo da to zaživi
Još jedan lanac sportske opreme zatvara sve prodavnice: Sledi rasprodaja
Svako ko ima ovo u kući nije svestan da ima blago: Evo kako da ih reciklirate i od njih napravite pravo umetničko delo
Pero
Nešto sporno? Odlična ideja za letove do 2-3h.
Podelite komentar