Kompanija čije proizvode Srbi obožavaju pred kolapsom: Gase fabrike, radnici ostaju bez posla

Japanski automobilski gigant Nissan, treći najveći proizvođač vozila u Japanu, razmatra kako da prikupi više od 1.000 milijardi jena, što je oko 7 milijardi američkih dolara, objavio je Bloomberg. Plan uključuje kombinaciju prodaje imovine i novog zaduživanja.

Prema nezvaničnim izvorima, deo paketa mogao bi da obuhvati izdavanje konvertibilnih hartija od vrednosti i obveznica u ukupnoj vrednosti do 630 milijardi jena. Te obveznice bile bi izražene u evrima i dolarima i nudile bi visok prinos, što ukazuje na veći rizik, ali i mogućnost privlačenja investitora koji traže veću zaradu prenosi Bloomberg.

Teme za vas

Takođe, Nissan planira da uzme sindikovani zajam od milijardu funti (oko 1,35 milijardi dolara), koji bi, kako se navodi, bio garantovan od strane britanske vlade. To bi značajno smanjilo troškove zaduživanja i olakšalo pristup kapitalu u trenutnim, izazovnim tržišnim uslovima.

Prodaja udela u Renaultu i kompaniji za baterije

U sklopu plana, razmatra se i prodaja dela udela u francuskom Renaultu, dugogodišnjem strateškom partneru, kao i prodaja udela u kompaniji AESC Group, koja se bavi proizvodnjom baterija.

Konačna odluka još nije doneta – Nissanov upravni odbor mora da da zeleno svetlo za sprovođenje ovog finansijskog aranžmana.

Gašenje fabrika i otkazi

Ovi potezi deo su šire strategije štednje i restrukturiranja koju je Nissan predstavio početkom meseca. Planom je predviđeno gašenje sedam od 17 fabrika širom sveta i smanjenje broja zaposlenih za 15%. Ukupan broj fabrika biće sveden na deset.

Prema navodima Reutersa, moguće je i zatvaranje dve fabrike u Japanu, kao i obustava proizvodnje u Južnoj Africi – potezi kojima kompanija želi da smanji troškove i poveća profitabilnost.

Izazovi i ulaganja u budućnost

Nissan se u poslednjim godinama suočava s brojnim problemima: od pada prodaje, skandala bivšeg šefa Carlosa Gosna, do geopolitičkih i tržišnih poremećaja koji potresaju globalnu autoindustriju. Iako je kompanija u fiskalnoj 2023. ostvarila neto dobit, prihodi i operativni rezultati i dalje su ispod nivoa iz perioda pre pandemije.

Ipak, Nissan nastavlja sa ulaganjima u električna vozila i novu generaciju baterija, kako bi sustigao konkurente poput Tesle, Toyote i Volkswagena. Savez sa Renaultom i Mitsubishijem ostaje ključni deo te strategije, iako su odnosi unutar tog saveza često bili napeti.

(Telegraf Biznis)