Voznu kartu platila 3.500 dinara, a taksi čak 13.000! Žena zakukala kad je videla račun, ali je "opravdano"

Putnica iz Vukovara, koja je vozom stigla iz Vinkovaca u Zagreb, doživela je neprijatno iznenađenje po dolasku na Glavnu železničku stanicu – taksi prevoz do zagrebačkog naselja Prečko, udaljenog svega šest do sedam kilometara, naplaćen joj je neverovatnih 110 evra.

Iako je za povratnu železničku kartu platila 30 evra, trošak kraće vožnje kroz grad debelo je premašio taj iznos. Račun za uslugu izdao je taksista Ivan Madžar, koji tvrdi da posluje potpuno legalno i da je čak „izašao u susret“ putnici – jer, kako kaže, vožnja je mogla da košta i 300 evra.

Teme za vas

„Cena po kilometru – 20 evra, prtljag dodatno“

Prema rečima putnice, taksista joj je odmah predočio plastificirani cenovnik: start 10 evra, svaki kilometar 20 evra, a prtljag dodatnih 10 evra. Na računu koji je dobila, međutim, bila je upisana ista adresa kao polazna i odredišna tačka, što je vozač objasnio kao „grešku GPS-a“.

Madžar, koji je potpisao račun i stavio pečat, navodi da ima puno pravo da samostalno formira cene jer, kako kaže, zakon to dopušta.

– Gospođa je dobila validan račun sa svim podacima. Ministarstvo saobraćaja dozvoljava otvorene cene. Ako neko ne koristi taksimetar, već unapred dogovori cenu i to jasno istakne, sve je u okviru zakona – rekao je za Net.hr.

„Radim legalno, ali moram da preživim“

Madžar tvrdi da radi u skladu sa zakonom, da uredno plaća poreze, penziono i zdravstveno osiguranje, i da svojim cenama pokušava da opstane na tržištu.

– Imam 70 godina, dvoje dece na fakultetu i godinama radim ovaj posao. Ljudi misle da je skupo, ali ja ne mogu da se takmičim s vožnjama od tri ili pet evra. Od toga se ne može živeti – kaže on.

Na pitanje o reakcijama putnika, dodaje da su mnogi, posebno stranci, zatečeni cenama, ali i da ima onih koji, kako navodi, „nisu u kontaktu sa realnošću, pa im možete naplatiti bilo šta“.

Inspekcija: Cene moraju biti jasno istaknute

Iz nadležnih inspekcija poručuju da taksisti koji ne koriste taksimetar moraju imati jasan i vidljiv cenovnik, kao i da se propisana cena mora poštovati. Ukoliko se koristi aplikacija ili taksimetar, oni moraju biti aktivni tokom cele vožnje.

U ovom slučaju, iako je zakon donekle fleksibilan, pitanje etike i transparentnosti ostaje otvoreno – da li je korektno naplatiti višestruko više od realne cene za kratku vožnju, samo zato što zakon to formalno ne brani?

(Telegraf Biznis/Danas.hr)