Porasle cene karata nemačkih avioprevoznika: Rajaner više nije najjeftiniji

Putovanja sa aerodroma u Nemačkoj znatno su poskupela u uslovima kontinuirano slabe ponude letova i visokih poreza i naknada, a trend prate i niskobudžetni prevoznici, pokazalo je istraživanje Nemačkog centra za vazduhoplovstvo i svemirska putovanja (DLR).

Jednosmerne avionske karte bez prtljaga koštaju u proseku između 67 i 130 evra, izračunao je DLR u analizi koja je obuhvatila četiri vodeća niskotarifna prevoznika u Nemačkoj. Pre godinu dana bile su između 66 i 110 evra.

Teme za vas

Rastu i cene karata niskobudžetnih avio-kompanija i Rajaner više nije najjeftiniji, uz prosečnu cenu karte od 80 evra, u poređenju sa prošlogodišnjih 66 evra.

Najskuplja je Lufthanzina podružnica Jurovings sa prosečnom cenom karte za jednosmerni let od 130 evra, višom za 20 evra nego lane.

DLR je analizirao i brojne evropske vazduhoplovne rute od 11. marta i cene za četiri rezervaciona perioda, od jednog dana do tri meseca pre leta.

Najskuplje su u tom periodu bile karte za last minute putovanja, sa cenom u rasponu od 119 evra (Wizz Air) do 169 evra (Jurovings). Karte rezervisane tri meseca pre leta bile su u proseku nešto jeftinije i stajale su između 46 evra (Rajaner) i 90 evra (Jurovings).

Najskuplja je bila karta u jednom smeru za let Jurovingsa iz Dizeldorfa za Stokholm, rezervisana nedelju dana unapred, sa cenom od 499,99 evra.

Pandemijski zaostatak

Nemačka istovremeno zaostaje za ostatkom Evrope u oporavku od pandemijske krize budući da saobraćaj još nije dostigao nivo iz pretpandemijske 2019. godine.

Kapaciteti iskazani brojem sedišta još uvek zaostaju za devet procenata u odnosu na 2019. godinu, dok su u drugim evropskim zemljama već premašili pretpandemijski nivo za 10 procenata, utvrdilo je Nemačko vazduhoplovno udruženje (BDL).

Nemačka kaska pre svega zato što niskotarifni prevoznici izbegavaju skuplje aerodrome .

Rajaner se tako snažno proširio širom kontinenta, ali je smanjio usluge u nemačkim aerodromima poput Hamburga i Berlina.

Zarada je na drugim lokacijama bolja, kaže izvršni direktor irskog prevoznika Edi Vilson, dodavši da su spremni da udvostruče flotu u Nemačkoj na 60 aviona ako vlada smanji troškove, uključujući poreze i naknade.

(Telegraf Biznis/Poslovni.hr)