"Kako da vas ne opljačkaju u Hrvatskoj": Internet bruji od saveta prevarenih turista

Desetine turista na raznim internet stranicama, Fejsbuku. TripAdvisoru, po forumima, žale se da su ih opljačkali hrvatski taksisti. Većina njih spominje Split, a u objavama se često navodi ime iste osobe i taksista. Tvrdi se da nekoliko taksista sramoti sve poštene taksiste i ugrožava im posao jer stranci neće imati poverenje u lokalne taksiste, pa će uzimati samo taksi preko aplikacija.

"Rekao mi je da će me vožnja koštati 21 evro, a na kraju mi je naplatio 201 evro", "Par minuta vožnje, od trajektne luke do kvarta Trstenik, naplatio mi je 90 evra", "Bio je bahat, lagao je, upozoravam sve ljude na taksiste u Splitu", "Zbog ovoga se ne želim više vratiti u Hrvatsku, opljačkani smo", samo su neki od komentara.

Teme za vas

No, priča o ovome se lagano širi i izvan granica Hrvatske.

Sa prilivom turista i stranaca, potražnja za taksijima u Hrvatskoj sve je veća. Možete pronaći najpovoljniju opciju jer se taksi pružaoci usluga takmiče za svakog putnika, a cene vožnje su u načelu prihvatljive, piše Expat Hrvatska.

Foto: Shutterstock

Ovo je stranica koja se bavi osobama koje privremeno ili na duže vreme žive izvan svoje matične zemlje, ali s namerom da se često vrate ili ne planiraju trajno ostati u toj novoj zemlji, u ovom slučaju u Hrvatskoj. Najčešće se koristi za ljude koji rade, studiraju ili privremeno borave u inostranstvu, za razliku od imigranata koji planiraju trajno preseljenje ili turista koji su samo u kratkom posetu nekoj destinaciji.

Kako se navodi stranicii, u Hrvatskoj se kultura korišćenja taksija znatno razlikuje između lokalnog stanovništva i turista, kao i između različitih regiona i gradova. Taksiji nisu primarni prevoz za lokalne stanovnike. Većina Hrvata se oslanja na lična vozila, javni prevoz ili čak bicikle, posebno u gradovima s razvijenom infrastrukturom poput Zagreba, Splita i Rijeke.

Taksi se često smatra skupljom opcijom, rezervisanom za posebne situacije poput hitnih slučajeva, kasnonoćnih putovanja kada je javni prevoz ograničen ili radi praktičnosti tokom lošeg vremena. Mlađi ljudi i poslovni profesionalci češće koriste taksi, naročito za brze vožnje ili da izbegnu probleme s parkiranjem u gušćim gradskim centrima.

Foto ilustracija: Shutterstock

Na primer, Hrvat će pozvati taksi ako ima važan lekarski pregled, a porodica ili prijatelji su na poslu pa ga ne mogu odvesti. Ako izađete s prijateljima i predugo čekate noćni autobus ili vam je hladno, radije ćete pozvati taksi i podeliti trošak.

S druge strane, turisti u Hrvatskoj imaju tendenciju češće koristiti taksije. Sa kontinuiranim prilivom posetilaca u popularna odredišta poput Dubrovnika, Splita i obalnih područja, taksiji su praktičan način za kretanje po nepoznatim mestima, posebno dok nose prtljag ili putuju na mesta do kojih javni prevoz ne stiže – navodi se u tekstu, uz napomenu da su aplikacije za naručivanje taksija poput Ubera i Bolta postale vrlo popularne poslednjih godina, nudeći alternativu tradicionalnim taksijima. Ove usluge preferiraju i lokalci i turisti zbog njihove praktičnosti, konkurentnih cena i jednostavnosti korišćenja putem mobilnih aplikacija.

- Gotovo svaki grad ima taksi-stajalište na glavnim ulicama, najčešće u centru, ispred autobuskih i železničkih stanica, aerodroma ili glavnih turističkih atrakcija. Prednost je što ne morate čekati – samo dođete i uhvatite slobodan taksi te možete direktno pitati za cenu i vreme. Nedostatak je mogućnost prevare, poput veće naplate ili neuključivanja taksimetra - piše na stranici gde su navedene i cene taksija u Hrvatskoj.

- Cene taksija sastoje se od startne tarife, cene po kilometru te, eventualno, cene čekanja. Neke kompanije naplaćuju dodatno ako taksi naručujete unapred, ali to je retkost. Svaka kompanija određuje svoje tarife, pa ne možemo dati univerzalnu cenu. Evo približnih troškova:

• Startna tarifa – 0,90 do 1,50 evra
• Cena po kilometru – 0,60 do 1,50 evra
• Čekanje – 0 do 10 evra po satu
• Minimalna cena vožnje – 2 do 6 evra

Ako je potražnja velika, cene rastu, naročito u turističkim područjima u sezoni. Dužina vožnje takođe utiče na cenu, vožnje izvan grada (poput prevoza s aerodroma) su skuplje. Noćne tarife su uvek više, ponekad i dvostruke u odnosu na dnevne. Hrvatska nije zemlja sa jeftinim taksijima, ali su dovoljno pristupačni. Ako taksi koristite svakodnevno, to može biti skupo, no ako ga koristite povremeno, nećete osetiti veliki trošak, pišu stranci u vodiču za druge strance koji dolaze živeti u Hrvatsku ili turiste koji su u poseti.

Foto ilustracija: Shutterstock

- Ako u Hrvatskoj živite duže vreme i poznajete gradove, teško vas neko može prevariti. No, ako ste novi, moguće je da ćete naići na vozače koji će pokušati da vam naplate više jer ste stranac ili turist. Naravno, nisu svi taksisti takvi, ali bilo je mnogo slučajeva iskorišćavanja turista. Evo na šta trebate da pazite:

• Izbegavajte taksije ispred ulaza na autobusku ili železničku stanicu.
• Taksiji neposredno ispred stanica često naplaćuju više. Potražite taksije dalje u ulici.
• Pitajte za cenu pre ulaska.
• Pitajte koliko vožnja košta pre nego što uđete. Ako vam se cena čini previsoka, tražite drugi taksi.
• Uvek proverite da li je taksimetar uključen na početku vožnje. Ako nije, ljubazno ih zamolite da ga uključe.
• Koristite taksi-aplikacije ili naručite taksi preko službe.

- Svaki grad ima svoje taksi-firme koje su privatno vlasništvo i imaju nekoliko vozila. Neke firme poput Wizija ili Eko taksija posluju u više gradova. Postoje i taksi-udruženja poput Radio taksija koje deluju u mnogim gradovima. Taksi-udruženja funkcionišu tako da kada ih nazovete, šalju vam najbliži slobodan taksi, ali ti taksiji nisu njihovo vlasništvo, već privatnih preduzeća. Vozači obično imaju registrovane obrte ili zapošljavaju druge taksiste. Odabirom Radio taksija podržavate lokalnu privredu - navodi se na kraju teksta.

(Telegraf Biznis/Slobodna Dalmacija)