Kraj čekanja na rampama: Novi sistem Crolibertas menja način putovanja auto-putevima

Hrvatska uskoro uvodi potpuno digitalni sistem naplate putarine pod nazivom Crolibertas, koji će omogućiti vozačima da putuju auto-putevima bez zaustavljanja na naplatnim rampama. Sistem će se primenjivati na svim auto-putevima pod upravom Hrvatskih auto-puteva (HAC), Bina Istre i auto-puta Zagreb–Macelj. Radovi počinju već sutra na auto-putu A3, a potpuna implementacija očekuje se do novembra 2026. godine.

Početak radova na A3

Teme za vas

4. novembra počinje postavljanje prvih sedam portala na deonici Popovača–Novska. Tri portala biće direktno na trasi auto-puta, dok će četiri biti na ulazima (postojeće naplatne stanice). Tokom radova očekuju se privremene regulacije saobraćaja, zatvaranje zaustavne ili vozne trake i kratkotrajno preusmeravanje saobraćaja, uglavnom u večernjim i noćnim satima kako bi se izbegle gužve.

Projekat od 80 miliona evra

Crolibertas uključuje postavljanje 212 portala, ugradnju napredne IT opreme i uspostavljanje centara za obradu podataka. Radove izvodi slovačka firma SkyToll, u saradnji sa češkim TollNet. Projekat je vredan skoro 80 miliona evra, a sredstva dolaze iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO).

Kako će sistem funkcionisati

Fizička naplata gotovinom ili karticom ukida se – naplata će biti automatska. Postoje dva načina korišćenja:

Elektronski uređaji (ENC i evropski EENC) – za registrovane korisnike, naplata se vrši automatski u realnom vremenu.

Automatsko prepoznavanje registarskih tablica (APRP) – za neregistrovane korisnike, sistem snima tablicu, a putarina se naknadno naplaćuje.

Vozači neće morati da se zaustavljaju – sistem sam evidentira korišćenje auto-puta.

Šta je sa ENC-om

ENC ostaje u upotrebi. Za vozila preko 3,5 tone biće obavezan, dok za laka vozila ostaje opciono – vozači mogu birati ENC ili naplatu preko registarske tablice.

Novi nadzor i kontrola

Auto-putevima će patrolirati bijeli automobili sa plavim rotacionim svetlima i natpisom ESNC, opremljeni uređajima za čitanje tablica, komunikacijom sa bazom i displejima sa uputstvima za vozače. Nadzornici mogu nasumično zaustavljati vozila, naplaćivati kazne ili tražiti napuštanje auto-puta.

Kazne za neplaćanje

Ako vozač nije registrovan u ESNC, mora platiti:

• iznos putarine,
• zakonski penal od 120 evra.

Ukoliko ne plati, dobija obaveštenje za uplatu u roku od 15 dana, a potom se pokreće prisilna naplata, uključujući prekograničnu razmenu podataka kroz EU CARIS.

Stranci i oslobođena vozila

Strani vozači takođe se moraju registrovati: autobusi i kamioni odmah po ulasku, automobili i motocikli pre ulaska na auto-put.

Oslobođena su: vatrogasci, policija, hitna pomoć, HGSS, Crveni krst, državna vozila, diplomatska vozila, vozila osoba sa invaliditetom i vozila za održavanje puteva – ali moraju biti registrovana u sistemu.

Kada startuje sistem

Novi zakon i sistem planirani su za 1. novembar 2026. godine. Do tada će ENC i fizička naplata privremeno funkcionisati, dok se sistem postepeno prebacuje na potpuno beskontaktni model.

(Telegraf Biznis/Nezavisne)