Gasi se proizvodnja čuvenih marki automobila: Od sledeće godine ih VIŠE NEĆEMO VOZITI

Godina 2026. neće doneti samo nove modele automobila, već i tiho povlačenje čitavog niza poznatih vozila koja su godinama bila deo svakodnevice na evropskim putevima. Razlozi su različiti – neki modeli su završili svoj prirodni životni ciklus, druge su pregazili tržišni trendovi, dok su treće „ugasili“ sve stroži ekološki propisi Evropske unije.

U nastavku donosimo pregled automobila koji se povlače iz Evrope do 2026. godine, prema brendovima.

Teme za vas

Alpin A110 – kraj benzinske sportske ikone

Alpin A110, jedan od poslednjih modernih sportskih automobila koji je ostao veran filozofiji male mase i čistog užitka u vožnji, odlazi u istoriju.

Benzinska verzija A110 biće ugašena do kraja 2026. godine, kako bi napravila mesto električnom nasledniku na novoj APP platformi.

Ime ostaje, ali se koncept menja – što će za mnoge značiti kraj „pravog“ A110.

Audi – kraj malih modela sa SUS motorima

Audi u 2026. godini značajno smanjuje ponudu:

• Audi A1 – povlači se bez direktnog naslednika
• Audi Q2 – takođe nestaje iz ponude
• Audi A7 Sportbek – napušta gamu radi pojednostavljenja ponude

Njihovu ulogu preuzeće nova električna kompaktna SUV vozila, dok Audi fokus sve više pomera ka elektrifikaciji.

BMW – kraj Z4, Serije 8 i X4

BMW zatvara nekoliko važnih poglavlja:

• BMW X4 (benzinski i dizel) – proizvodnja već završena
• BMW Z4 – povlačenje do 2026.
• BMW Serija 8 – kraj velikog GT modela

Fokus brenda se premešta na Neue Klasse platformu i električne modele, bez direktnih zamena za sportski kabriolet i luksuzni GT.

Ford Fokus – kraj jedne ere

Ford Fokus, jedan od najprodavanijih automobila u Evropi tokom poslednje dve decenije, već je prestao da se proizvodi.
Do 2026. godine nestaje i iz salona u kojima se rasprodaju poslednji primerci.

Ford se u Evropi definitivno okreće SUV-ovima, krosoverima i emocionalnim modelima, čime se zatvara jedno od najvažnijih poglavlja brenda.

Honda Civic Type R – propisi ga izbacuju iz Evrope

Honda Civic Type R formalno ostaje u proizvodnji, ali se povlači sa evropskog tržišta zbog CO₂ regulativa.

Evropa time ostaje bez jednog od poslednjih pravih hot heč modela. Naslednik se očekuje tek posle 2027. godine i to isključivo u hibridnoj verziji.

Mercedes – racionalizacija i kraj pojedinih AMG modela

Mercedes-Benz sprovodi veliko „čišćenje“ ponude:

• Klasa B – završna faza
• EQA i EQB – takođe se povlače
• EQE sedan i SUV – budućnost neizvesna

Sve su češće i najave povlačenja AMG modela sa 2.0 hibridnim četvorocilindarskim motorima, čime se završava kratka, ali kontroverzna era.

Mitsubishi Space Star – mali gradski auto odlazi

Mitsubishi Space Star, jedan od poslednjih pravih gradskih automobila stare škole, povlači se zbog visokih troškova usklađivanja sa propisima.

Najmanji model u ponudi postaje Mitsubishi Colt, tehnički blizanac novog Renault Clija.

Renault – povlačenje Megane Conquesta

Renault Megane Conquest (SUV kupe) napušta ponudu bez direktnog naslednika.

Brend dodatno pojednostavljuje gamu i fokus stavlja na električne modele.

Toyota GR Supra – kraj zajedničkog projekta sa BMW-om

Toyota GR Supra prestaje sa proizvodnjom 2026. godine, istovremeno sa BMW Z4, jer dele istu platformu.

Nova Supra stiže kasnije, razvijena isključivo pod Toyotinim rukovodstvom, sa jačim GR identitetom.

Volkswagen Touareg – kraj velikog SUV-a sa SUS motorima

Volkswagen Touareg u sadašnjem obliku završava karijeru.
Finalno izdanje označava kraj jednog od poslednjih velikih dizel i benzinskih perjanica VW-a.

Električni naslednik se ne očekuje pre kraja decenije, piše Jutarnji.hr.

Volvo – oproštaj od klasičnih karavana

Volvo definitivno zatvara poglavlje klasičnih karavana:

• Volvo V90 – već povučen
• Volvo V60 – očekuje se povlačenje 2026.

Električni karavani ostaju deo dugoročnog plana švedskog proizvođača.

(Telegraf Biznis/Kamatica)