Dok prevoznici iz Srbije, BiH i Crne Gore najavlju blokadu granica sa EU, Evropska komisija ima ovu poruku

Portparol Evropske komisije izjavio je danas, povodom najavljenog protesta Udruženja prevoznika zemalja Zapadnog Balkana zbog sistema ulaska i izlaska (EES) za 26. januar, da Komisija pomno prati to pitanje i da je u kontaktu sa partnerima sa Zapadnog Balkana.

On je na konferenciji za novinare rekao da su pravila za boravak u šengenskom prostoru jasna, da postoji određena ugrađena fleksibilnost, odnosno da osobe s lokalnom dozvolom, dozvolom za lokalni pogranični saobraćaj, nisu obavezne da se registruju u sistemu ulaska i izlaska.

Teme za vas

- Odluka o tome hoće li se vršiti nasumične granične kontrole ili ne je na državama članicama na spoljnim granicama, a ne na Komisiji - rekao je on.

Podsetimo, prevoznici su ranije naveli da nova pravila ozbiljno ugrožavaju njihov rad jer profesionalne vozače iz zemalja van EU tretiraju isto kao turiste, ograničavajući njihov boravak u Šengenu na najviše 90 dana u periodu od šest meseci. Prevoznici ističu da Brisel nije uvažio njihove zahteve i sugestije, zbog čega su prinuđeni na proteste.

Ipak, portparol EK je pojasnio da EES sistem ne uvodi nikakve nove zahteve u vezi sa trajanjem kratkih boravaka u šengenskom prostoru, a da je njegov cilj da obezbedi bolju primenu postojećih pravila i sistematsko otkrivanje nepravilnosti.

- Prema šengenskim pravilima, građani zemalja bez viza imaju pravo da borave u šengenskom prostoru 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana. Sve izvan ovoga mora da bude pokriveno vizom za dugoročni boravak ili dozvolom boravka koju je izdala država članica. Šengenska pravila predviđaju i fleksibilnost u vezi sa prekograničnim radnicima, a posebno će radnici koji prelaze granicu na istom graničnom prelazu da budu podvrgnuti samo nasumičnim kontrolama - rekao je on.

Predstavnici udruženja prevoznika Srbije, BiH, Crne Gore, a pismom su ih podržale i kolege iz Severne Makedonije, su na konferenciji za novinare u Beogradu istakli da je razlog za to neadekvatna reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanje njihovog boravka na teritoriji Šengena tokom svakodnevnih radnih aktivnosti.

(Telegraf Biznis/Tanjug)