ASTRONOMSKI GUBICI! Blokada prelaza na Zapadnom Balkanu dostigla RAZARAJUĆI IZNOS

Više od 20 teretnih prelaza na Zapadnom Balkanu trenutno je blokirano zbog nefleksibilnog tretmana profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni, što ozbiljno ugrožava regionalni izvoz i dovodi do velikih finansijskih gubitaka.

Predsednik Privredne komore Srbije, Marko Čadež, nedavno je obišao granični prelaz Batrovci, gde više od 50 kamiona stoji i čeka na prelazak, i istakao da direktna dnevna šteta od blokada prelaza i izvoza iz celog regiona iznosi oko 100 miliona evra.

Teme za vas

Pošto je ovo već treći dan blokada, ukupna šteta do danas doseže oko 300 miliona evra.

- Ovo je samo šteta koja se odnosi na izvoz robe. Na to se dodaju penali i kazne kompanija zbog neisporučene robe, koje se kreću između 10.000 i 50.000 evra dnevno. Samo iz Srbije u EU izvozi oko 10.000 kompanija, što znači da ukupni gubici lako prelaze stotine miliona evra - upozorio je Čadež.

On je naglasio da trenutnu krizu ne izazivaju prirodne nesreće ili pandemije, kao što je bio slučaj sa prekidima u dobavljačkim lancima tokom kovid pandemije ili nesrećom tankera u Sueckom kanalu, već nefleksibilnost evropske birokratije.

- Paradoksalno je što Evropa i evropske kompanije same sebe koče. Godinama ukazujemo na ovaj problem i kompanije iz Zapadnog Balkana i EU upozoravaju na posledice, ali rešenja se ne nalaze - dodao je Čadež, koji je u posetu došao sa predsednikom Nemačko-srpske privredne komore Filipom Simovićem.

Čadež je podsetio da su ovakve blokade posebno teške za proizvođače koji se oslanjaju na brze i pouzdane isporuke u EU, jer kašnjenja utiču na kontinuitet proizvodnje, dovode do ugovorenih penala i mogu ozbiljno narušiti poslovne odnose.

- Svaka dan zastoja u transportu znači ne samo finansijski gubitak, već i rizik od dugoročnih posledica po reputaciju i poverenje kompanija koje posluju u regionu - naglasio je Čadež za Tanjug nedavno.

Blokade prelaza dodatno komplikuju snabdevanje i logistiku u Zapadnom Balkanu, a problemi se osećaju i u susednim zemljama koje izvoze robu u EU. Privrednici ističu da je hitno potrebno da evropske institucije pronađu fleksibilnija rešenja kako bi profesionalni vozači mogli nesmetano da prolaze kroz Šengensku zonu, što bi smanjilo štetu i osiguralo kontinuitet izvoza.

(Telegraf Biznis)