Pada dogovor oko najvažnijeg auto-puta za Srbe: Još se ne zna ko će ga platiti i čiji će biti

Dogovor o trasi auto-puta kroz Brčko distrikt uskoro bi mogao da bude postignut, ali će znatno teži deo posla predstavljati usaglašavanje finansiranja projekta, odnosno pitanje u čijem će vlasništvu biti auto-put kada, i ako, bude izgrađen. Iako postoji načelna saglasnost o pravcima kretanja budućih saobraćajnica, finansijska konstrukcija i politički dogovor između entiteta i Brčko distrikta i dalje su daleko od rešenja.

Brčko distrikt u ovom trenutku nema sredstva za izgradnju auto-puta, niti se u doglednoj budućnosti može očekivati da samostalno finansira ovako veliki infrastrukturni projekat. Na ranijim sastancima razmatrana je mogućnost da Brčko, uz pomoć supervizora i međunarodnih institucija, obezbedi sredstva za eksproprijaciju zemljišta, ali ne i za samu gradnju. Izgradnja auto-puta, prema procenama, daleko prevazilazi finansijske kapacitete Distrikta.

Teme za vas

„Najbolje bi bilo da mi gradimo i upišemo put kao vlasništvo Republike Srpske, ali ne verujem da će Federacija na to pristati. Treba ići u pravcu da onaj ko gradi, taj održava, naplaćuje putarinu i posle određenog perioda, od 30, 40 ili 50 godina, put bude prenet na Brčko distrikt“, izjavio je za „Nezavisne“ Slobodan Stanarević, izvršni direktor JP Autoputevi Republike Srpske. Upravo u tom pravcu, prema najavama, ići će budući razgovori o modelu finansiranja i upravljanja ovom saobraćajnicom.

Foto: Nikola Tomić

Nakon što se definitivno usaglasi trasa auto-puta kroz Brčko distrikt, sledi pokušaj dogovora da Republika Srpska i Federacija BiH finansiraju svaka svoj deo trase. Međutim, prema nezvaničnim informacijama, dogovor o tome je i dalje daleko, a posebno se ne očekuje u izbornoj godini, jer u Federaciji BiH ne postoji jedinstvena politička volja za projekte koji se tumače kao saobraćajno povezivanje Banjaluke i Beograda.

Kada je reč o samoj trasi, predviđena su dva pravca kretanja auto-puta kroz Brčko distrikt. Prvi je pravac istok–zapad, za koji je zainteresovana Republika Srpska i koji bi bio deo budućeg auto-puta Banjaluka–Beograd. Drugi pravac je sever–jug, planiran kao deo auto-puta od Tuzle ka Orašju, za koji je zainteresovana Federacija BiH, ali je realizacija tog projekta za sada u početnoj fazi. Za razliku od toga, na pravcu od Banjaluke ka Beogradu već je urađen značajan deo pripremnih i građevinskih radova.

Auto-put od Rače do Bijeljine biće završen u toku ove godine, dok bi već na proleće trebalo da počne gradnja deonice Bijeljina–Brčko u dužini od 17 kilometara. Takođe, otklonjene su prepreke za izgradnju deonice Vukosavlje–Brčko, duge 31,5 kilometara, za koju je iz Kine obezbeđen kredit od 180 miliona evra. Time je praktično otvoren put za nastavak izgradnje saobraćajne infrastrukture koja treba da poveže severoistok Bosne i Hercegovine sa Srbijom.

„Nema alternative postizanju dogovora. Omogućićemo najbrže saobraćajno povezivanje sa Beogradom, ali i odblokirati proces donošenja novog prostornog plana Brčko distrikta, koji je od presudnog značaja“, izjavio je Siniša Milić, gradonačelnik Brčko distrikta, dodajući da novi prostorni plan, pored trasa auto-puta, treba da obuhvati i ključne infrastrukturne objekte, uključujući novi most između Brčkog i Hrvatske.

Podsećanja radi, zvaničnici u Bosni i Hercegovini već su jednom postigli načelni „dogovor“ o trasama auto-puta kroz Brčko distrikt. U septembru 2022. godine, nakon sastanka predstavnika vlada Republike Srpske i Federacije BiH, Brčko distrikta, javnih preduzeća i Saveta ministara BiH, saopšteno je da je postignuta saglasnost o budućim trasama. Sastanku je prisustvovao i Jonatan Mennuti, supervizor za Brčko, kao i predstavnici Zavoda za planiranje, projektovanje i razvoj Brčko distrikta, kojima je poveren zadatak izmene prostornog plana.

„Moram da izrazim zadovoljstvo u ime Republike Srpske zato što smo postigli dogovor o budućoj trasi koridora, ne samo auto-puta već i gasovoda koji će prolaziti kroz Brčko distrikt. Važno je da su zvanični organi Brčko distrikta, zajedno sa našim saradnicima, uspeli da dođu do kompromisnog rešenja koje može da zadovolji sve strane zainteresovane za izgradnju“, izjavio je tada Nedeljko Ćorić, ministar saobraćaja i veza Republike Srpske.

(Telegraf Biznis)