Pogledajte kako napreduju radovi na Južnoj obilaznici Mostara: Počeli su još pre 20 godina

Javno preduzeće Ceste Federacije Bosne i Hercegovine objavilo je video-snimak sa gradilišta južne obilaznice Mostara, čija je izgradnja započeta još 2006. godine.

Radovi su dugo napredovali sporije zbog rešavanja imovinsko-pravnih odnosa, pribavljanja potrebnih dozvola i obezbeđivanja finansiranja.

Teme za vas

Ova obilaznica trebalo bi da omogući bržu i protočniju vezu između zapadne Hercegovine i magistralnog puta M17, kao i povezivanje sa Koridorom Vc.

Cilj projekta je da Mostar dobije modernu saobraćajnu infrastrukturu usklađenu sa evropskim standardima, ali i potrebama lokalnog razvoja.

U oktobru 2025. godine potpisan je ugovor za izvođenje radova na deonici Miljkovići – Rodoč (veza sa M17), tačnije na poddeonici tunel Novi – čvor Rodoč, uz izgradnju privremene veze sa postojećim lokalnim putem.

Iz ovog javnog preduzeća ističu da je reč o infrastrukturnom projektu od izuzetnog značaja za Grad Mostar, Hercegovačko-neretvanski kanton i Federaciju BiH, jer će doprineti rasterećenju saobraćaja u urbanom delu grada i omogućiti bezbednije i efikasnije povezivanje sa magistralnim putem M17.

Ukupna dužina ove deonice iznosi 2,74 kilometra, i to:

• trasa: 2.390 metara (88% ukupne dužine),
• tunel Privorac (dve cevi): 180 metara (6%),
• vijadukt Rodoč (desna strana): 168 metara (6%).

(Telegraf Biznis/klix)