EU planira uvođenje jeftinog E20 goriva, ovo su detalji

Evropska komisija priprema revoluciju na benzinskim stanicama širom Evropske unije! Evropska komisija pod vođstvom Ursule fon der Lajen razmatra uvođenje jeftinijeg goriva E20 u borbi protiv energetske krize uzrokovane ratom na Bliskom istoku, objavio je danas ekskluzivno nemački Bild. Radi se o gorivu koje sadrži 20 odsto bioetanola. Preduslov za njegovo lansiranje na evropsko tržište je izmena Direktive EU o kvalitetu goriva.

Ursula fon der Lajen / Foto: Tanjug/AP

Teme za vas

Tri poslanika nemačke hrišćansko-demokratske unije CDU u Evropskom parlamentu, stručnjaci za energetiku, klimu i saobraćaj, primili su pismo predsednice Komisije u koje je uvid imao Bild, prenosi Večernji.

Fon der Lajen piše poslanicima u Evropskom parlamentu Peteru Lizeu (60), Jensu Gizekeu (54) i Norbertu Linsu (48), koji se dugo zalažu za E20: "Prema važećim propisima, maksimalni dopušteni sadržaj etanola u benzinu je 10 odsto (E10). Komisija potvrđuje ulogu koju mešavine biogoriva sa višim udelom mogu imati u dekarbonizaciji postojećih voznih parkova. Kao deo revizije okvira politike goriva, Komisija će razmotriti odobravanje viših nivoa etanola (E20), uzimajući u obzir posebno sva potencijalna pitanja vezana uz prikladnost postojećih motora vozila za ovo gorivo i potrebu podsticanja ulaganja u napredna biogoriva."

Ovo je zaokret i sada bi se jeftinije gorivo moglo uvesti širom Evrope, piše Bild. Unutar grupe Evropske narodne partije (EPP) ovo se slavi kao proboj.

Stručnjak za klimatsku politiku Peter Lize rekao je za Bild da su biogoriva su ključ za smanjenje troškova goriva.

"To se događa odmah i bez nove infrastrukture. Održiva biogoriva nezamenljiv su alat za brzu i društveno odgovornu dekarbonizaciju saobraćajnog sektora. Za automobilsku industriju i potrošače, E20 je rešenje koje već danas funkcioniše. Proizvođači poput Be-Em-Vea, Ve-Vea i Mercedesa odobrili su E20 za novije motore", rekao je za Bild Jens Gizeke (CDU), portparol za saobraćajnu politiku kluba EPP-a.

(Telegraf Biznis/Večernji)