Poskupljenje goriva me košta 7.000 nedeljno, a ne mogu da podignem cene: Problemi taksista zbog rata u Iranu

Rat u Iranu doveo je do naglog skoka cena goriva, što je izazvalo poteškoće za milione vozača u Ujedinjenom Kraljevstvu. Ova situacija je posebno teška za ljude koji se oslanjaju na svoje automobile zbog posla, kao što su taksisti. Kler Džonson, licencirani taksista iz Svonsija, procenjuje da svake nedelje troši dodatnih 50 funti na gorivo (oko 6.900 dinara).

Međutim, ona ne može da podigne svoje cene bez saglasnosti lokalnog veća, što znači da su mnogi taksisti poput Kler primorani da sami snose taj trošak. Tradicionalni taksisti generalno ne određuju sopstvene cene, jer koriste taksimetre koje regulišu veća ili organi nadležni za izdavanje dozvola.

Teme za vas

Privatna vozila za iznajmljivanje, kao što je Uber, posluju drugačije i sama određuju cene koje mogu varirati u zavisnosti od potražnje.

"Ne možemo da podignemo cene kako bismo povratili deo tog novca, jer naše tarife određuje veće. Ne smemo da naplatimo više od onoga što nam veće dozvoljava bez prethodnih konsultacija o poskupljenju, a to traje mesecima. To nije nešto što će verovatno uskoro biti sprovedeno. U međuvremenu, moramo samo da prihvatimo taj porast troškova. Svi se muče – govorimo o ljudima koji imaju porodice sa malom decom i hipoteke. To se ne odnosi samo na taksiste, već na ljude uopšte", izjavila je Kler.

Prosečne cene na benzinskim stanicama u Ujedinjenom Kraljevstvu ponovo su porasle u ponedeljak (27. aprila), dostižući 191,5 penija po litru za dizel (oko 264 dinara) i 158,3 penija po litru za benzin (oko 218 dinara), prema podacima RAC-a (Kraljevski automobilski klub). Ovo predstavlja povećanje od 35% za dizel i 19% za benzin od 28. februara, dana kada je rat počeo.

Cene goriva su porasle zbog naglog skoka cene nafte usled zatvaranja Ormuskog prolaza. Oko 20% svetske nafte prolazi kroz ovaj moreuz. Cena sirove nafte tipa Brent opala je prošle nedelje, ali je u ponedeljak ponovo skočila iznad 100 dolara po barelu nakon što su mirovni pregovori na Bliskom istoku propali, a Donald Tramp obećao blokadu Ormuskog prolaza.

"Kada je ovaj rat izbio, poskupljenje goriva je bilo trenutno, a sada je cena sirove nafte prilično pala... ali ne vidimo neposredan uticaj tog smanjenja na benzinskim pumpama. Većina ljudi koji moraju da koriste taksi ima problema sa kretanjem, tako da oni zavise od nas", dodaje Kler.

Udruženje licenciranih privatnih vozila za iznajmljivanje (LPHCA) trebalo bi da se sastane sa Ministarstvom saobraćaja (DfT) u Ujedinjenom Kraljevstvu ove srede kako bi razgovarali o tome kakva pomoć može biti dostupna taksistima. Ovo dolazi nakon što je Veće Bazildona otkrilo da planira da uvede subvencije za gorivo za taksiste usled rastućih troškova na pumpama.

U pismu upućenom Lilijan Grinvud, parlamentarnoj podsekretarki u Ministarstvu saobraćaja, predsednik udruženja LPHCA Stiv Rajt (nosilac ordena Britanske imperije – MBE) rekao je da kao organizacija, prepoznaju verovatnoću uvođenja racionalizacije goriva.

"I s tim u vezi molimo vladu da razmotri vitalnu ulogu koju ova branša igra u održavanju kretanja zemlje, posebno s obzirom na gorepomenuto. Drugo, naši članovi koji upravljaju 'hekni' flotama (tradicionalni taksiji), za razliku od privatnog najma, nemaju mogućnost da privremeno pokriju prekomerno povećane troškove goriva, jer tarife uglavnom određuju dugotrajni protokoli lokalnih vlasti. Stoga se nadamo da će bilo koja vanredna ovlašćenja uključiti odgovarajuću racionalizaciju za obe branše i mogućnost uvođenja malih privremenih doplata iznad bilo kojih tarifa na taksimetru ili ugovorenih cena."

"Prepoznajemo uticaj koji rastući troškovi goriva imaju na vozače taksija i privatnih vozila za iznajmljivanje, i sastajemo se sa Udruženjem licenciranih privatnih vozila za iznajmljivanje kako bismo dalje razumeli uticaj konflikta na ovaj sektor. Dvaput smo produžili smanjenje akcije na gorivo od 5 penija do septembra i nastavićemo da pratimo situaciju dok radimo na tome da troškovi za vozače ostanu niski", saopšteno je iz Vlade.

(Telegraf Biznis/Mirror.co.uk)