EES sistem pravi haos na granicama EU: Čekanja se mere satima, putnici propuštaju letove

Novi sistem ulaska/izlaska (EES) Evropske unije gotovo je utrostručio vreme potrebno da britanski državljani prođu graničnu kontrolu, čak i nakon uvođenja poboljšanja, rekao je za BBC direktor glavnog aerodroma u Rimu.

Avio-kompanija Ryanair ranije je upozorila putnike koji ovog leta putuju u Evropu da se pripreme na duža čekanja.

Teme za vas

Granična policija na portugalskom aerodromu Faro takođe je za BBC rekla da EES ima softverske greške, ali je istakla da će se redovi uskoro smanjiti.

Evropska komisija saopštila je da su poremećaji na većini aerodroma u EU ograničeni i dodala da će nastaviti da podržava države članice u primeni sistema.

- Ta podrška će se nastaviti u najvećoj mogućoj meri - navela je Komisija.

EES zahteva od državljana trećih zemalja koji ulaze u šengenski prostor, koji čini 29 evropskih država, da pri ulasku fotografišu lice i ostave otiske prstiju.

Njihovi podaci ponovo se proveravaju prilikom izlaska.

To se najčešće obavlja na posebnim uređajima, takozvanim "kioscima", a ponekad postupak sprovode granični policajci, na primer kada je reč o deci mlađoj od 12 godina.

Novi postupak i uređaji postepeno se uvode od oktobra.

Na pojedinim evropskim aerodromima formirali su se višesatni redovi na graničnoj kontroli, a neki putnici su čak propustili letove.

Ryanair je ove nedelje saopštio da "neuspešna primena EES-a" izaziva nepotrebna kašnjenja i duga čekanja.

Kompanija je poručila da bi putnici iz Ujedinjenog Kraljevstva trebalo da obezbede dodatno vreme za putovanje i budu spremni na duža čekanja na graničnoj kontroli, penosi Poslovni.

U Rimu, jednoj od najpopularnijih turističkih destinacija za Britance i posetioce iz celog sveta, gotovo svi sa kojima je BBC razgovarao na Španskom trgu imali su iskustvo povezano sa EES-om.

Karl je sa porodicom doputovao u Rim iz Jorkšira.

- Čekali smo dva sata u redovima, od izlaska iz aviona do prolaska kontrole sa decom. Znao sam da će biti loše, ali ne baš toliko - rekao je.

Dejvid, koji je sa suprugom Marlo doputovao iz Sjedinjenih Američkih Država, rekao je da su u redu čekali oko sat vremena.

- Zakasnili smo na naš avion - rekao je.

BBC je razgovarao i sa putnicima koji su prethodno sleteli na druge aerodrome. Jedna grupa je sletela u Barselonu pre nego što je kruzerom stigla u Rim.

Beri iz engleskog grada Braknela rekao je da je na graničnoj kontroli proveo između 45 i 50 minuta jer pojedini uređaji nisu radili.

Njegova prijateljica Sara, koja je u Barselonu stigla drugim letom, rekla je da je kontrola trajala gotovo koliko i sam let.

- Red je bio ogroman, skoro sat vremena. Jednostavno je sve išlo sporo - rekla je.

Sistem zahteva hitne izmene

Rimski aerodrom Fjumićino utvrdio je da nije praktično kada veliki broj putnika koristi samouslužne "kioske", uprkos tome što je u njih uloženo 12 miliona evra.

Britanski državljani sada mogu da ostave otiske prstiju i fotografiju na kapijama za digitalnu kontrolu dokumenata, umesto da dodatno koriste samouslužne kioske. Deca mlađa od 12 godina ne mogu da koriste te kapije i moraju da idu kod granične policije.

Ivan Basato, jedan od direktora aerodroma, rekao je za BBC da je integracija sa kapijama za digitalnu kontrolu „značajno poboljšala situaciju“.

Ipak, složenost sistema znači da je vreme potrebno britanskim državljanima da prođu kontrolu produženo za između sedam i 20 minuta.

- Nismo u situaciji da možemo da obezbedimo isti kvalitet procesa kao pre uvođenja EES-a - rekao je.

Basato je dodao da se aerodrom ponosi svojom tehnološkom opremljenošću i da zbog toga "apsolutno nije zadovoljan" čekanjima od jednog ili dva sata.

- Mislim da hitno moramo da popravimo određene delove sistema - rekao je.

Basato smatra da bi nadležni trebalo da uklone ponavljanje istih radnji iz procedure.

Takođe bi voleo da više zemalja koristi aplikaciju Evropske unije za unapred obavljenu registraciju. Trenutno to rade samo dve zemlje - Švedska i Portugal.

Države koje učestvuju u EES-u mogu da suspenduju sistem u vanrednim okolnostima.

Aerodromi i avio-kompanije vrše pritisak na Evropsku komisiju da dozvoli državama članicama da privremeno obustave primenu sistema u periodima najvećih gužvi. Međutim, sastanak održan ranije ovog meseca nije doneo nikakve promene.

Greške u sistemu

Portugal je još jedna zemlja u kojoj su zabeležena čekanja zbog EES-a.

BBC je razgovarao sa Pedrom Oliveirom, zaduženim za graničnu kontrolu na aerodromu Faro. On je rekao da "ono što je nekada bio red od 10 minuta sada traje više od 30 minuta".

Veliki broj putnika iz Velike Britanije znači da se određeni redovi mogu očekivati, ali je naglasio da ljudi "ne treba da brinu" jer će se situacija brzo poboljšati.

Prema Oliveiri, čekanja duža od sat vremena veoma su retka na aerodromu Faro, ali je dodao da do njih može doći ako istovremeno sleti više aviona nego što je planirano.

Digitalni uređaji su, po pravilu, najbrži način za obavljanje granične kontrole, rekao je.

Oliveira je dodao da novi softver nije bez grešaka.

- Zbog EES-a u velikoj meri zavisimo od tehnologije. Serveri su međusobno povezani, pa se ponekad dogodi da problem u Varšavi utiče na naš sistem ovde. Povremeno dolazi do problema sa serverom Evropske unije. Nekada se pad sistema dogodi u svim državama članicama istovremeno, pa nam je potrebno nekoliko minuta da sve ponovo pokrenemo - - naveo je.

Ipak, rekao je da se takvi problemi sada ređe dešavaju.

Angažovani su dodatni granični policajci kako bi pomogli u radu. U Portugalu deca mlađa od 16 godina moraju da priđu graničnom policajcu kako bi im uzeo biometrijske podatke.

(Telegraf Biznis)