"Vojvođansko P" spaja tri grada: Sve o izgradnji auto-puta Beograd - Zrenjanin -Novi Sad

Autoput Beograd - Zrenjanin - Novi Sad, dužine 105 kilometra, povezaće beogradsko naselje Ovča sa Zrenjaninom i Novim Sadom, a u sklopu projekta biće izgrađena četiri velika i četiri mala mosta, 50 različitih objekata, kao i sedam saobraćajnih petlji, a prema rečima direktor Sektora za tehničku pripremu i projektovanje Koridora Srbije Jovana Markovića, deonica je zahtevna jer prolazi kroz zone zaštićenih područja Potamišija i Ritova donjeg Potisja.

- Prevashodno, ovo je trasa auto-puta koja prolazi kroz ravničarski poljoprivredni kraj Banata i Južne Bačke, počevši od Zrenjanina pa na gore. Ali je jako izazovan zato što prolazi kroz poljoprivredna gazdinstva koja nisu nimalo mala - rekao je Marković.

Teme za vas

Marković navodi da se radovi odvijaju po planu.

- U skladu sa potpisanim ugovorom, sa potpisanim aneksima u ugovorima, tako se radovi i odvijaju. I koliko nam eksproprijacija dozvoljava koja se radi u planu i u skladu sa projektom - dodao je Marković.

Kako navodi Dušan Stanković iz stručnog nadzora Koridora Srbije, sama geološka sredina u kojoj se gradi nije previše zahtevna, ali jeste drugačija od ranijih projekata.

- Trenutno radimo u sredini koja je do pre stotinak godina bila pretežno močvarna. Prema dosadašnjim geoistraživanjima nemamo neke previše zahtevne lokacije osim lokacija koje su blizu reka - rekao je Stanković.

Stanković navodi da su najveći izazovi sama organizacija, priprema i materijali.

- Ovde u suštini treba 17 miliona kubika materijala za nasip, jako puno betona, jako puno konstrukcija, sve to treba dovesti, treba organizovati i ugraditi kvalitetno - rekao je Stanković, prenosi RTS.

Pripremni zemljani radovi vidljivi su i kod petlje Ovča, gde će od Beograda počinjati putovanje novim auto-putem, takozvanim "Voјvođansko P", ka Zrenjaninu, a završavati se kod petlje Novi Sad istok.

Auto-put Beograd-Zrenjanin-Novi Sad gradi se u dve deonice.

Prva je duga 67,6 kilometara od Beograda do Zrenjanina, a druga od Zrenjanina do Novog Sada 37,7 kilometara, a paralelno se izvode radovi na nekomercijalnom putu koji će biti alternativni pravac preko Žablja do Novog Sada.

Pripremni radovi, kako navode, završeni su na 25-30 odsto trase.

Do sada je ugrađeno četiri miliona, od planiranih 17 miliona kubika peska, koji se izvlači iz lokalnih pozajmišta.

Svaki novi put osim što spaja gradove i ljude, skraćuje putovanja, stvara nove mogućnosti za privredni razvoj i unapređenje života.

Novi auto-put u punom profilu sa četiri vozne trake i dve zaustavne, sa pratećim putnim objektima i denivelisanim raskrsnicama, projektovan je za brzinu od 130 kilometara na čas.

Rok za završetak radova je 72 meseca, navodi se.

(Telegraf Biznis/Tanjug)