Puštate muziku ili pričate na spikerfon u autobusu? Ovde to može skupo da vas košta

Glasna muzika sa telefona, video-snimci bez slušalica, noge na sedištu ili obrok tokom vožnje - ponašanje koje se svakodnevno može videti u javnom prevozu širom sveta u Singapuru od sada može ozbiljno da udari po novčaniku.

Nova pravila donose kazne od nekoliko stotina dolara, dok za ozbiljnije prekršaje račun može da dostigne čak 5.000 singapurskih dolara.

Teme za vas

Za šta sve sleduju kazne?

Singapur je uveo nova pravila ponašanja u javnim autobusima, a na meti su putnici koji svojim ponašanjem ometaju druge tokom vožnje.

Od 23. septembra glasno puštanje muzike ili drugih sadržaja sa mobilnog telefona, tableta ili drugog uređaja može da bude kažnjeno sa do 500 singapurskih dolara, odnosno oko 390 američkih dolara.

Ista maksimalna kazna predviđena je i za putnike koji stavljaju noge na sedišta, bacaju smeće ili jedu i piju u autobusu.

Nova pravila deo su nastojanja vlasti da suzbiju ponašanje koje ometa druge putnike i da pravila u autobuskom prevozu usklade sa onima koja već važe u železničkom sistemu, kako prenosi CNN.

Za ozbiljnije prekršaje kazna ide do 3.900 dolara

Međutim, 500 singapurskih dolara nije najveći iznos koji neposlušni putnik može da plati.

Za ozbiljnije prekršaje, među kojima su ugrožavanje drugih putnika ili ometanje njihovog kretanja na autobuskim stanicama i terminalima, kao i prljanje autobusa ili infrastrukture javnog prevoza, maksimalna kazna iznosi čak 5.000 singapurskih dolara, odnosno približno 3.900 američkih dolara.

Pravila se odnose i na autobuske stanice i terminale.

Ovlašćeni zaposleni autobusких prevoznika, poput kontrolora karata i osoblja na terminalima, moći će da evidentiraju sumnju da je prekršaj počinjen, nakon čega slučaj dalje razmatra nadležna Uprava za kopneni saobraćaj.

Vozači ipak neće deliti kazne

Zanimljivo je da vozači autobusa neće dobiti ovlašćenje da sami izdaju obaveštenja o prekršajima. Njihov prvenstveni zadatak ostaje bezbedno upravljanje vozilom, ali i dalje mogu da upozore putnika da prestane sa ponašanjem koje ometa druge.

Ukoliko putnik odbije da posluša upozorenje, od njega može biti zatraženo da napusti autobus. U ozbiljnijim situacijama moguće je zatražiti i pomoć policije.

Nadležni navode da je cilj da se problematično ponašanje rešava uz što manje ometanja ostalih putnika i samog funkcionisanja prevoza.

Posebno će se voditi računa o okolnostima svakog pojedinačnog slučaja, uključujući situacije u kojima ponašanje putnika može biti povezano sa zdravstvenim stanjem.

Pravila pooštravana godinama

Nova regulativa nije uvedena preko noći. Još krajem 2024. godine u singapurskom javnom prevozu pojavila su se obaveštenja kojima su putnici pozivani da budu obzirniji prema drugima - da smanje buku, zauzimaju samo jedno sedište i ne sede na podu.

Vlasti su potom najavile snažniju kontrolu ponašanja u javnom prevozu, a prošle godine usvojene su zakonske izmene koje su omogućile da pravila koja već postoje u železničkom saobraćaju budu proširena i na autobuse.

Tako je nešto što je za mnoge putnike samo neprijatna svakodnevna scena - osoba koja bez slušalica glasno gleda video ili sluša muziku – u Singapuru sada postalo prekršaj koji može da košta stotine dolara.

Za ozbiljnije narušavanje reda, račun može biti i deset puta veći.

(Telegraf Biznis)