Poslednja majstori iškolovani pre 35 godina: Ko održava beogradske liftove, najstariji ima čak 91 godinu

Beogradskim liftovima dnevno se preveze oko 600.000 ljudi, što je više nego na nekim linijama javnog prevoza. Mnogi liftovi u zgradama prestonice u upotrebi su duže nego što pojedini stanari žive u njima, a iako im je zvanični radni vek 25 godina, prosečna starost liftova u gradu iznosi oko 43 godine.

Najstariji lift u Beogradu ima čak 91 godinu. Prve stanare prevezao je još 1935. godine, a i dalje je u funkciji, piše RTS.

Teme za vas

Zbog velike starosti opreme, majstori "Gradskog stambenog" imaju pune ruke posla, pa građani na popravku često moraju da čekaju danima. Svoju priču za RTS podelio je monter liftova Aleksandar Todorović, koji ovaj posao radi skoro tri decenije.

- Ja nisam išao u školu za liftadžiju recimo, nego sam se obučavao uz starijeg majstora. Ide se redom, od početka do kraja, kojim se redom radi - kaže monter liftova Aleksandar Todorović.

Na pitanje koliko mu je vremena bilo potrebno da bi samostalno mogao da ode na teren, Todorović objašnjava da su za to bile potrebne tri do četiri godine rada u svojstvu pomoćnika pre nego što je postao majstor.

Nedostatak kadra i rezervnih delova

Poslednja generacija lift montera iz školskih klupa izašla je još 1991. godine, pa su se od tada svi majstori školovali kao šegrti. "Gradsko stambeno" trenutno održava oko 6.300 liftova, a pored manjka kvalifikovanog kadra, sve veći problem predstavlja i nabavka delova.

Igor Ćurčić iz "Gradskog stambenog" ističe specifične izazove sa kojima se susreću na terenu.

- Pre dve godine imali smo ispravan lift star 96 godina koji je remontovan, i to je stvarno uspeh. Ali to je velika muka, rezervni delovi se ne proizvode, tu onda imamo to umeće majstora i ručno pravljene delove u radionicama koje takođe ne rade. To su majstori koji više decenija rade i to je njihovo iskustvo, ali ne može doveka tako. Kada tehnička godišnja kontrola kaže da lift nije bezbedan za upotrebu, to znači njegovo momentalno isključivanje iz pogona - kaže Igor Ćurčić iz "Gradskog stambenog".

Iako se u prestonici gradi veliki broj novih višespratnica sa modernim liftovima koje takođe treba redovno održavati, ostaje pitanje ko će ih popravljati u budućnosti kada se pokvare i kada stanari budu morali peške na više spratove.

(Telegraf Biznis)