Jak kao bik, penje se uz masnu banderu, "jede" belu liniju: Ovo je legendarni Reno 4

Moj prvi auto u zivotu !!! Legenda !!

Šta prvo rikne u renou 4 - ci ? Vozač ! Toliko traje 💪👍

Auto mog detinjstva, tata je samo njih vozio četrdesetak godina, imao ih je nekoliko. Poslednjeg smo prodali posle njegove smrti. Mnoge lepe uspomene me vežu za njega. Gde smo sve bili, šta smo sve prevezli, koliko puta smo sa njim bili na moru ili na selu... Kad se setim, prosto mi je žao što smo i ovog poslednjeg prodali. Sad nemam auto, kad mi treba, iznajmim kod mms auta, ali ipak, ovo su sve oldtajmeri, teško ih je održavati, zato smo ga i prodali. Žao mi je što ih više ne prave. Modus je, kao, trebalo da bude naslednik četvorke, ali nikad nije stekao toliku popularnost.

Imao tri komada svi bili sa onim 800 kubika motorom slab za onoliku karoseriju poceo sam posao sa njim nije se nesto kvario mnogo posto sam mnogo prelazio s njim delovi su bili preskupi a kvalitet delova los islo se na more s njim natovarimo se jos nosac gore poneses kapu ruku pumpu za benzin i polako sve u svemu nije bio los za tadasnje uslove e posle njega samo vidis koliko su drugi auti dobri

Oni koji kažu ružan, treba da znaju da je to dizajn razvijan pedesetih. A Reno je propustio šansu vraćanja četvorke u nekoj restajling varijanti. To je trebalo da kupe oni koji su ga šezdesetih i sedamdesetih želeli, a bili bez para i sad kao penzioneri imaju novac Za restajlig da ih podseća na mladost i detinjstvo. Ko onih rođenih devedesetih i posle on ne izaziva emocije jer u njihovom detinjstvu to više nije bio aktuelan model, a čak ga ni njihovi roditelji nisu više vozili, tako da je zato kasno za novi. Pri tom mislim na evropu a ne bivšu YU gde je posle proizvođen kao zastareo model.

Koliko sam se samo protivio sto ga je moja majka kupila, na njemu sam naucio da vozim, nikada nije stao, najbolji auto na svetu

Moji ga kupili 1976.god, vozili se, putovali, more, planina... nikada nas nije izneverio. Moj prvi auto, naucio da vozim na njemu... Crvena cetvorka moja, bila i ispred kasarne, rat pregurali zajedno, prvu godinu fakulteta... i vise nije mogla... otisla u nezaborav 1993.god. Posle dve godine kupim novog keca, iz fabrike sam ga oterao pravo kod majstora, trajao je citave 4 godine...

Rešo 4

Legendaran auto ali daleko od nekih performansi kojima je bio predstavljan,jako loša izolacija,slabašan motor i dizajn oblika cokule zbog koga je auto bio sklon prevrtanju,sve u svemu svakako auto koji je obeležio jedan od najlepših perioda autoindustrije.

Dobar auto .

Cale moj kupi devedestih Opel Omegu!Kaze meni..sine zajebi si me!Ove krs od auta.Ostavi meni Omegu i covek kupi Reno cetvorku!Kaze kupio sam auto koji sam oduvek zeleo kao momak da vozim.Jedino sto ga zezao kisobran menjac dok se nije navikao!Cetvorka bre kao ladja,guta rupe na asvaltu,na oko malo poruzan auto,izdrzljivo cudo!Jedino mu brzo truli patos,pod.Rupe se otvore,ali taj te nece izdati nikada!!!

Deda ga kupio novog 89 pa ga vozio cale sad ga vozim ja. Ne svaki dan ali po malo i nikada ga prodati necu. Top auto!!!!🚙🚙🚙🥾🥾🥾

91god kupio posljednjeg koli je bio u Beogradu na starom sajmistu

Mogu minuse da lupaju i šale se koliko god hoće,imao sam četvorku i prezadovoljan ga vozio 10ak g.nije imao elektronike udoban gradski auto male potrošnje,komotan itt,imao je i mana ali sve u svemu odličan auto😀

Imao sam novog, 90to godište. Pre njega sam vozio "keca" i svaki put se prenerazim jer nema fleka od ulja, vode ispod njega, reko crko je, ostao bez ulja😲. Fantastičan auto, par puta išao u Sloveniju preko Mađarske, kada se dočepa Slovenački brda i vazduha nema mu ravnog. Treba razmisliti o novoj "cokuli"

Cokula,4orka...joooojjjj nostalgijo🤗da može Košutnjak da priča😁

Moj ujak je imao 91 godiste i to je isao po njega u dezelu, vozio ga preko austrije i madjarske jer su rvati zapoceli rat u rvatskoj! Sto se tice auta mog'o je da povuce ko brdsko planinski konj! Auto kojem tockovi vec fabricki nisu bili simetricni, jedna strana kola je imala veci raspon izmedju tockova iz nekog razloga! Zadnja torzija ili nesto kao zadnja osovina ja trunula vec posle 5 -6 godina a ako je oko 10 ak godina proslo znala je i da se odvali pa su ljudi , znam njih par vozili na zadnjaka resho 4- u! Sve u svemu talasao je kao da si u camcu a kad otpadne kugla od rucice, letve menjaca, skines pertlu otvoris haubu i vezes da bih nastavio dalje za Frankfurt, ako si kojim slucajem bio u papucama onda si ga ugasio! Eto , ukratko o Renou 4!

Nisam ga imao niti vozio ali sam se vozio vise puta u njemu po mom ukusu nije od najlepsih automobila tog vremena ali najudobniji jeste u tom automobilu se rupe i neravnine doslovce neosecaju

Koliko je dobar dizajn dovoljno govori da je dizajniran krajem 50-ih, a da smo ga 90-ih vozili kao auto koji nije zastareo u odnosu na ostale automobile...

😂nazešce je"jede belu liniju"Bravo za opis.

A ima kod kineza kisobran za 100din...

Imao ga , naj naj “4” takvi automobili se nikada neće napraviti , jer narod je mogao da kupi, a svi bili zadovoljni

Pa sad da je jak, daleko od toga, ruzan toliko da je neopisivo, zvali smo ga rerna jer je na nju najvise podsecao

Moj prvi auto. Ćaletova čuvena četvorka. Promenio ih je 4 komada, jedva ga ubedih da promeni kola.. Sjajan auto, nikad nas izdao nije!

To je iz vremena kada je sve imalo dušu. Pa i automobili. Svaki je bio poseban na svoj nacin...to ljudi rodjeni posle 90tih tesko mogu razumeti. Iako nisam ljubitelj "Francuza", postujem ovaj auto. Secam se raznih renoa, 4, 5, 9, 11,12, 18,19, 21, 25.

Čuvena cokula za neupućene cokula je htz duboka cipela.

Najkomforniji kokošarnik.

Ружно возило до бола.

...mladosti