Ljubica od februara vozi na liniji 16, pa i treće smene: Iznenadiće vas ko najčešće ne plaća kartu

Foto: Mateja Beljan

U Hrvatskoj je u vozačkoj populaciji oko 42 posto žena i 58 posto muškaraca. Iako statistike pokazuju da upola manje dama učestvuje u prometnim nezgodama (prema mnogim istraživanjima saobraćaj bi bio daleko sigurniji kada bi automobile vozile isključivo žene) i dalje se često može čuti kako žene lošije voze.

S tim se slaže i Ljubica Stapić (44), jedna od četiri vozačice autobusa u splitskom Prometu. Svaka od njih svojom bi vožnjom mogla posramiti mnoge iskusnije muškarce za volanom, piše Slobodna Dalmacija.

- Uglavnom su pozitivne reakcije. A uvek ima neko ko se nađe i ima nešto pametno da pita - smeje se Ljubica, koju prijatelji u šali nazivaju "žena, majka, kraljica".

Teme za vas

Još u osnovnoj školi zaljubila se u vožnju, a voziti 16 metara dug autobus nije joj ni najmanji problem. U Prometu se zaposlila ove godine. Pre toga radila je različite poslove, od proizvodnje materijala u jednoj fabrici, bila je i deo osoblja jednog hotela, pa do vozačice u povremenom turističkom prevozu.

Kad je videla konkurs u Prometu, odlučila je da se prijavi, jer je nakon dugo godina želela jednu stabilnost u poslu. Trenutno vozi na nekoliko ruta, najčešće su to gradske i prigradske linije.

- Jednostavno, to je posao kojeg volite ili ne volite. Prvi radni dan u Prometu bio mi je 15. februar ove godine. Sećam se da sam vozila liniju broj 16 na relaciji HNK-Ninčevići. Moram priznati da sam imala popriličnu tremu. Prethodno sam s kolegom prošla tu celu rutu i shvatila da će mi kao početnici biti izazovna. Međutim, cela smena je protekla odlično, od prodaje karata pa do same vožnje, što mi je dalo podstrek i dodatni vetar u leđa za iduće radne dane - priseća se Ljubica, kojoj su kolege dale veliku podršku.

Za njene putnike stereotip o ženama kao lošim vozačima definitivno ne vredi.

- Isprva sam se bojala kako će me putnici prihvatiti. Ali na kraju je sve super bilo. Imate i dobrih i loših dana. Ima ljudi koji me dođu pohvaliti, ima i onih koji malo gunđaju, ali sto ljudi sto ćudi. Kad me vide za volanom stvarno budu oduševljeni, znaju mi kazati: Ajmo vidite i ovo! Simpatično mi je kako me neki putnici upamte, pa im bude drago idući put kad me vide. Neki mi čak daju male poklončiće tipa bombone, ma bilo vam je tu svega - smeje se žena.

Ipak, desi  se i po neka neugodna situacija.

- Nažalost, bude i toga. Jedna je gospođa iza mojih leđa pričala na mobilni i rekla: Evo, žena vozi autobus i zato sad kasnimo! Ja sam na to ostala suzdržana, iako mi nije bilo svejedno tako nešto čuti. Ali, inače imam to neko pravilo da ne raspravljam sa svojim putnicima - govori Ljubica.

Upravo joj to najviše smeta, kad neki putnici kažu da je autobus kasnio, jer je za volanom žena.

- Ja ne kasnim jer sam pila kafu s nekim ili ne znam što. To je naprosto do prometa i gužve. A zbog sigurnosti moramo voziti polako. Morate biti hladne glave, nema žurbe - iskreno priča ona.

Kad vidi nekoga bez karte ne reaguje burno.

- Čini mi se da se više švercuju turisti, nego domaći ljudi, jer imate puno učenika i penzionera sa mesečnom kartom. Turisti najnormalnije uđu u autobus, vi vidite da nemaju kartu, no njih naprosto nije briga.

Ljubica često vozi treće smene, koje su noćne, i ponekad zahtevne.

- Tada budu putnici koji izlaze, nekad su fudbalske utakmice, u tim slučajevima morate biti malo i psiholog, najviše sebi, jer nikad ne znate kako će takva ekipa reagovati kad vide ženu da vozi autobus. Ipak, putnici u tim noćnim smenama, mi znaju biti najbolji, najveća podrška, i dosad nikad nisam imala nijedan incident, ne samo u toj smeni, već i u sve tri koje redovno radim - priča Ljubica.

U Prometu je zadovoljna, jedino što bi primanja mogla biti malo bolja, priznaje za Slobodnu Dalmaciju.

- Ah, to je izgleda danas svugde tako… Kolege su mi super, dobra je atmosfera, ne mogu se požaliti. Uvek su spremni pomoći šta god treba, nazvati, dati savet, šta i kako… Ali da, plata bi mogla biti malo bolja, neću vas lagati. Nadam se da ćemo se uskoro uspeti izboriti i za to - ističe Ljubica za kraj.

(Telegraf Biznis)