Prve slike i snimci strašnog lančanog sudara na auto-putu u kome su povređena deca

- Vozi se iznad ograničenja konstantno. Mora mnogo bolja kontrola ili da se uvede merenje prosečne brzine sve do Beograda. NISTE dobar vozač ako vozite brzo. To znači da ste vozač koji nema strpljenje i koji nema kontrolu nad svojim autom. - Vozi se preticajnom trakom i blica. Obe stvari su prekršaji i kažnjivo je, ali kod nas ne postoji mehanizam da se kazne vozači koji to rade. NISTE šmeker ako ovo radite. Ovo je maltretiranje i dovođenje u opasnost drugih u saobraćaju. - Malo odstojanje. NE NABIJAJTE se drugima.

Trebalo bi da saobracajna policija zna gde su crne tacke u saobracaju pa da urade preventivno a ako treba i represivno neke stvari kako bi spasili normalne vozace i njihove saputnike od bahatih vozaca

A na toj deonici policije nigde nema. Izlaze posle ponoći da hvataju one koji na praznom putu voze preko 150 km... To se zove preventiva na srpski način... Pare važnije od bezbednosti! U Hrvatskoj na deonicama gde se vozi brzo policija postavi jedan auto sa rotacijom i svi čim vide plavu rotaciju voze sporije i pažljivije. A ne zaustavlja i ne kažnjava.

Nema distance !! Da moze u gepek bi mu usao !!

Svaki dan se krecem tom deonicom, idem do posla i nazad. Facinirana sam ponasanjem vozaca. Jeste to autoput ali....tu vec se priblizavas Beogradu i ne mozes juriti 150 km/h. Moras voditi racuna o odstojanju, drzati isto. Svaki dan neko jurdise, pretice tamo gde nije moguce, jure zaustavnom trakom svakog petka kada je najveca guzva. Rezultat od petka-dva sudara koja su ne usporila saobracaj na autoputu vec ga zaustavila. Kad sam prosla prvo mesto udesa polako sam krenula ali....ne, to nije ok, vec se nasla neka budala da me pretice iz zaustavne trake.

У 99% случајева узрок ланчаног судара је мало одстојање од возила испред, то јест бахатост појединих возача !!!