Rosatom kompletirao reaktorska postrojenja za nuklearni ledolomac "Lenjingrad"
Izradom reaktora "Iskra" i "Grom" uspešno je završen komplet opreme za novog arktičkog džina, dok je obim proizvodnje malih reaktora u Rusiji dostigao istorijski rekord.
Mašinograditeljski divizion ruske državne korporacije "Rosatom" (fabrika "ZiO-Podoljsk") završio je proizvodnju drugog reaktorskog postrojenja RITM-200 za univerzalni nuklearni ledolomac "Lenjingrad". Ovim je kompletirana celokupna oprema reaktorskog odeljenja za ovaj brod nove generacije, namenjen obezbeđivanju nesmetane plovidbe duž Severnog morskog puta.
Teme za vas
Novo lice vojvođanskog grada: U planu hotel sa 90 soba, spa centar, rehabilitacioni kompleks i "mini" kućice!
600 miliona evra stiže građanima: Evo ko dobija 65.000 dinara svakog meseca, a ko pomoć do 50.000
Proizvedena postrojenja RITM-200, toplotne snage od 175 MW, odlikuje jedinstvena integralna konstrukcija koja spaja reaktor i parogeneratore, čime je smanjena masa i povećana pouzdanost sistema. Ova tehnologija omogućava ledolomcima projekta 22220 takozvani univerzalni gaz – sposobnost da operišu kako u dubokim arktičkim morima, tako i u plitkim ušćima polarnih reka, lomeći led debljine do tri metra bez potrebe za dopunom goriva tokom sedam godina.
Po tradiciji obnovljenoj prošle godine, novi reaktori su u dogovoru sa veteranima dobili simbolična imena "Iskra" i "Grom", u čast ključnih vojnih operacija kojima je 1944. godine probijena i ukinuta blokada Lenjingrada.
"Na ovim reaktorima proizvodni program 'Rosatoma' se ne zaustavlja. Trenutno se u različitim fazama proizvodnje nalazi čak 13 kućišta malih reaktora za nuklearne ledolomce i male nuklearne elektrane, uključujući i kopnenu NE u Uzbekistanu čija je izgradnja započeta ove godine. To je apsolutni rekord u celokupnoj istoriji domaće nuklearne industrije", izjavio je generalni direktor "Rosatoma" Aleksej Lihačov.
Flota nuklearnih ledolomaca nove generacije (projekat 22220) već aktivno operiše brodovima "Arktika", "Ural", "Sibir" i "Jakutija", dok su u izgradnji još tri plovila – "Čukotka", "Staljingrad" i "Lenjingrad".
Rast flote ledolomaca prati intenzivan razvoj Severnog morskog puta kao ključne arktičke transportne arterije, koja skraćuje tranzitno vreme između Azije i Evrope za 30 do 40 procenata u poređenju sa tradicionalnim južnim pomorskim rutama. Obim kontejnerskog tranzita na ovoj ruti u 2025. godini dostigao je rekordan rast od 130 odsto u odnosu na prethodnu godinu.
(Telegraf Biznis)