Veselin Jevrosimović: Sa druge planete

N. M.
Vreme čitanja: oko 2 min.

Foto: Marko Jovanović / Shutterstock

Zamislite sportski automobil koji juri uz ogromnu zakrivljenu rampu, sve dok se ne nađe na samom vrhu, okrenut naglavačke, poput muve na plafonu. Tamo zastane, visi nekoliko trenutaka, a onda se odvaja, okreće u vazduhu i bezbedno spušta na točkove. Ovako je prošlog četvrtka izgledalo predstavljanje nove generacije Teslinog modela Rodster, na poligonu za testiranje raketnih motora kompanije Spejs Iks u Teksasu.Objašnjenje ovog prizora krije se u fizici koju svi poznajemo iz svakodnevnog života. Vazduh oko nas pritiska svaki kvadratni metar površine težinom od oko deset tona, samo što mi to ne osećamo jer je pritisak jednak sa svih strana.

Novi Rodster poseduje sistem ventilatora i „lepljenja“ za podlogu koji izvlači vazduh ispod poda automobila. Kada pritisak ispod vozila postane makar malo niži, spoljašnji vazduh ga bukvalno pritiska uz rampu, slično vakum hvataljci zalepljenoj za pločice u kupatilu.

Prema tvrdnjama Tesle, ova sila je dvostruko veća od težine automobila, pa on može da visi naglavačke čak i dok stoji u mestu. Ideja nije potpuno nova. Britanski tim Brabam je još 1978. godine u Formuli 1 koristio sličan ventilator, ali je bolid povučen posle samo jedne trke. U kojoj je, gle čuda, ubedljivo pobedio.

Za odvajanje od rampe i okret u vazduhu zaduženi su potisnici na hladan gas (eng. cold gas thrusters). Radi se o tehnologiji koju rakete i svemirske letelice decenijama koriste za precizno upravljanje pri manevrisanju.

Deset mlaznica ispušta vazduh koji se pod ogromnim pritiskom čuva u laganim rezervoarima od karbonskih vlakana, ukupne zapremine oko 600 litara. Pri tome ništa ne sagoreva, a električni pokretači podešavaju potisak u deliću sekunde.Naravno, put do ovakvog automobila na ulicama još je dug. Prototip je bio bez vozača, a svi manevri su unapred programirani. Proizvodnja je najavljena za 2028. godinu, a da biste rezervisali jedan automobil u verziji sa potisnicima, potrebno je da izdvojite četvrt miliona dolara. Ono što vredi zapamtiti nije sam automobil, već način na koji je nastao.

U njemu su spojena rešenja razvijana za put u svemir i trkačke staze. A baš tu, na granicama između različitih disciplina, najčešće nastaju ideje koje deluju kao da su stigle sa druge planete.

(Telegraf.rs/Veselin Jevrosimović)