Novi udar na evropsku auto-industriju: Nemački gigant ukida 3.460 radnih mesta i zatvara pet pogona

Nemački Schaeffler ukinuće 3.460 radnih mesta u Evropi i zatvoriti pet lokacija u okviru novog programa restrukturiranja, kojim nastoji da smanji troškove i višak proizvodnih kapaciteta u automobilskoj industriji, piše Rojters.

Od ukupnog broja radnih mesta koja će biti ukinuta, oko 2.660 odnosi se na Nemačku, što predstavlja približno devet odsto osnovne radne snage kompanije u toj zemlji. Planirano je da ove mere uglavnom budu sprovedene tokom 2027. i 2028. godine.

Teme za vas

Schaeffler navodi da je odluka doneta kao odgovor na dugotrajno slabu situaciju na automobilskom tržištu, smanjenu potražnju za proizvodima namenjenim vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, sporiji rast elektromobilnosti od prvobitno očekivanog, kao i sve izraženiju konkurenciju.

Dodatni izazov na nemačkom tržištu, prema oceni kompanije, predstavljaju visoki troškovi zaposlenih i složena organizaciona struktura.

Schaeffler planira da zatvori pogone u Dortmundu, Morbahu, Berlinu i Švalbahu piše Poslovni.

U Dortmundu trenutno radi oko 430 zaposlenih, dok je u Morbahu zaposleno približno 160 ljudi. U oba pogona proizvode se komponente povezane sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

U Berlinu radi oko 270 radnika, a u Švalbahu oko 385. Veći deo zaposlenih iz Švalbaha trebalo bi da bude premešten u Schaefflerov pogon u Frankfurtu, zbog čega bi na toj lokaciji stvarno bilo ukinuto oko 190 radnih mesta.

Van Nemačke, kompanija će zatvoriti proizvodni pogon u belgijskom Herstalu, u kojem radi oko 15 zaposlenih.

Smanjenje proizvodnih kapaciteta planirano je i u Francuskoj i Slovačkoj, kao i na nekoliko drugih lokacija u Nemačkoj.

Schaeffler očekuje da će novi program od 2030. godine donositi godišnje uštede od oko 300 miliona evra.

Jednokratni troškovi restrukturiranja procenjeni su na približno 480 miliona evra, a najveći deo tog iznosa kompanija će evidentirati već tokom 2026. godine.

Od planiranog smanjenja broja zaposlenih, oko polovine odnosi se na proizvodnju, približno 30 odsto na istraživanje i razvoj, dok će ostatak obuhvatiti druge poslovne funkcije.

Kompanija razmatra i mogućnost privremenog dobrovoljnog smanjenja zarada na svim hijerarhijskim nivoima, počevši od uprave, kako bi dodatno ograničila troškove i smanjila broj neophodnih otkaza.

Nove mere nadovezuju se na program restrukturiranja koji je Schaeffler najavio još u novembru 2024. godine, kao i na 1.800 već dogovorenih programa delimičnog penzionisanja.

Kada se saberu sve planirane mere, broj zaposlenih u Nemačkoj biće smanjen za oko 18 odsto u odnosu na osnovnu radnu snagu kompanije. Schaeffler je krajem septembra u Nemačkoj imao 31.957 zaposlenih u toj kategoriji.

Kompanija je istovremeno objavila poslovne rezultate za prvih devet meseci 2026. godine.

Prihodi Schaeffler grupe iznosili su 17,5 milijardi evra, što je gotovo identično rezultatu iz istog perioda prethodne godine, kada se isključi uticaj promena deviznih kurseva.

Prilagođena EBIT marža povećana je sa 4,2 na 4,5 odsto, ali poslovanje povezano sa elektromobilnošću i dalje se suočava sa pritiscima.

Schaeffler je u tom segmentu tokom godine zabeležio oko 240 miliona evra jednokratnih troškova, prvenstveno zbog slabijih poslovnih rezultata evropskih proizvođača automobila u Kini.

Zbog toga kompanija istovremeno radi na razvoju novih izvora prihoda. Među oblastima u kojima vidi najveći potencijal za rast posebno izdvaja humanoidnu robotiku i odbrambenu industriju.

Schaeffler je već saopštio da vrednost ugovorenih poslova u oblasti humanoidne robotike iznosi oko 400 miliona evra.

(Telegraf Biznis)