≫
"Sila" gradi fabriku ultralakih aviona u Jagodini
≫
Fabrika će se graditi na Štipljanskom putu uz sadašnji Sportski aerodrom, registrovan 2010. godine kao letilište, a pista će biti najzahtevnija za izgradnju
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Brk
Eno vam onolika Fabrika Utva u Pancevu a vi pravite nove?
Nole
Evo Slovenacka forma Pipistrel je vec isporucila Indiji oko 200 lakih elektricnih aviona za potrebe vojske.
nikolas
OVO JE DIVNA VEST ZA SRBIJU !!!! LJUDI KOJI SE BAVE BIZNISOM TRAZE BRZI PREVOZ ALI NIGDE SE NE REKLAMIRAJU NASI AVIONI I NIKO NEMOZE DA VIDI CENE OVIH LETILICA!!