Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Ivan Stojković
Reno ima "loše motore". Toliko su loši, da je počeo pored ostalih i Mercedes da ugrađuje u svoja vozila. Nemci znaju da cene kvalitet a i ne zaboravljaju čiji su motori nekada pokretati njihove tenkove.
Prile
Sve je to Politika Naprave Dugove na ime Reno Zatvore Firme i Otvore na Drugo ime i opet Sve iz Početka Samo Sa Drugim imenom.Kada Pogledamo Statistike Reno nov u Auto Kuci Košta Skoro kao Bmw Audi i Mercedes tako i Japanci.Ali nikad nemogu Biti Kao Njemci.Zato Nije Čudo Što ih Ljudi Više ne Kupuju.
Ivan
Automobilska industrija je veoma osetljiva grana Industrie,setimo se Saab koji je po kvalitetu bio vodeci u Evropi Pa je nesto. Reno nece dobijati Kredite beskonacno jer Francuska ne odlucuje sama o tome nego EU . I da nestane nista strasno najbolji primer u USA 60% posto se voze Yapanski automobili .videcemo za Par meseci sta ce biti