Dokle god se struja dobija tako što se loži ugalj u elektranama priča o čistijoj sredini je velika laž! Svako ko ima imalo mozga može da uporedi koliko dima napravi sagorevanje uglja pa neka uporedi sa benzinom itd... Nikad više priče o čistijoj budućnosti a razvaljujemo planetu djubretom nemilosrdno svaki dan! Kakvi crni el automobili !
Zaboravljaš mali milion detalja. Da ignorišemo to što samo gledaš na najgoru varijantu koja ima više rešenja dok fosilna goriva nemaju ni jednu jedinu, em je električni pogon mnogostruko efikasniji od fosilnog (preko 90% naspram oko bednih 15%, pa je manje uglja potrebno) em preskačeš celo zagađenje dovođenja fosilnih goriva od bušotine do kola i zagađenja zbog tzv. "redovnog održavanja" fosilaca - opšta smejurija. Da zaokružimo priču, termoelektrane nlzagađuju na jednom mestu pa se i to na neki način može lakše sanirati dok fosilci prde svuda unaokolo. Ironija je ta da bi (sveukupno!) električna kola bila čistija i kada bi elektrane radile na benzin.
Netačno. Po kanadskoj zimi sa starim modelom 300km. U normalno vreme lako 400 a može i više, do 600. Novi modeli bolje. Ne puni se 8 sati. Dnevnu prosečnu potrošnju mogu da dopunim za pola sata do sat, a i da je 8 sati to je vreme kada ja uživam u životu ili krevetu, ne maltretiram se po pumpama. 1000 km prelazim u jednom danu sa dva stajanja kolika bih i inače imao, za odmor i obrok. Ne, ne jedem mastan burek ili slaninicu za volanom.
Netačno. Po kanadskoj zimi sa starim modelom 300km. U normalno vreme lako 400 a može i više, do 600. Novi modeli bolje. Ne puni se 8 sati. Dnevnu prosečnu potrošnju mogu da dopunim za pola sata do sat, a i da je 8 sati to je vreme kada ja uživam u životu ili krevetu, ne maltretiram se po pumpama. 1000 km prelazim u jednom danu sa dva stajanja kolika bih i inače imao, za odmor i obrok. Ne, ne jedem mastan burek ili slaninicu za volanom. Punjenje na putu ne koristi obične zidne utičnice već brze punjače.
Jeste culi koliko kosta nova baterija za teslu?? Te elektrice eco lud ko bude kupovao polovne...svakih 8 god ce narod morati da kupuje novi a stari ici ce otpad...da baterija kosta 22000$ pa kupi polovan preko 8 god koliko garancija traje i moli se bogu samo to ti i ostaje
Prvo skoči pa reci "hop"! Jeste li izračunali koliko vas košta samo "redovno održavanje" fosilaca za isti period koliko traju Tesla baterije? 8 godina je garancija a prosečno traju oko pola miliona kilometara. Trenutak za osveščenje: košta više nego zamena baterije. Na to dodajte da to praktično obnavlja auto, da "redovnog održavanja" sa Teslama praktično nema (tečnost za staklo, gume, kočnice na 300.000 km) i to da cene baterija samo padaju. Šlag na tortu: kao što kada vam se pokvari deo motora ne menjate ceo motor be morate menjati ni celu bateriju već samo dotrajale module/ćelije.
Biće nemoguće voziti se u Srbiji na struju, jer neće biti toliko struje na raspolaganju za punjenje svih električnih vozila.
Ponudiće se rešenje u vidu izgradnje nuklearne elektrane što će nam značajno unaprediti i očistiti životnu sredinu. Nek nam je Bog u pomoći
Jel da a? A sto vozimo kante od 15+god to je top a? Pa prodjes centrom a ono smrdi na gorivo ubija... O fasadama zgrada u centru da ne pricam... Crnoooo
Baš svaka električna varijanta je bolja od fosilaca, samo se razlikuje u kojoj meri. Ništa nije savršeno ali može biti mnogo bolje a u tom pogledu elektrane postaju bolje dok fosilna goriva nemaju više ni teoretsku šansu da dostignu trenutnu a kamoli neku buduću efikasnost.. Električna energija koja se troši za propadajuću fosilnu industriju i infrastrukturu će biti na raspolaganju i, na globalnom nivou, samo to je dovoljno da pogoni električna vozila. Dalje, Srbija ne proizvodi ni dovoljno goriva pa ne vidim da se žališ oko toga ili oko svega zagađenja iz vozila, njihovog održavanja i zagađenja rafinerija i prevoza sirovina i goriva... Bilo bi smešno da nije žalosno.
DRagutin
Dokle god se struja dobija tako što se loži ugalj u elektranama priča o čistijoj sredini je velika laž! Svako ko ima imalo mozga može da uporedi koliko dima napravi sagorevanje uglja pa neka uporedi sa benzinom itd... Nikad više priče o čistijoj budućnosti a razvaljujemo planetu djubretom nemilosrdno svaki dan! Kakvi crni el automobili !
Podelite komentar
Elektro-vozač
@DRagutin
Zaboravljaš mali milion detalja. Da ignorišemo to što samo gledaš na najgoru varijantu koja ima više rešenja dok fosilna goriva nemaju ni jednu jedinu, em je električni pogon mnogostruko efikasniji od fosilnog (preko 90% naspram oko bednih 15%, pa je manje uglja potrebno) em preskačeš celo zagađenje dovođenja fosilnih goriva od bušotine do kola i zagađenja zbog tzv. "redovnog održavanja" fosilaca - opšta smejurija. Da zaokružimo priču, termoelektrane nlzagađuju na jednom mestu pa se i to na neki način može lakše sanirati dok fosilci prde svuda unaokolo. Ironija je ta da bi (sveukupno!) električna kola bila čistija i kada bi elektrane radile na benzin.
Podelite komentar
Nikada u zivotu
Gratis da nude nepada mi napamet to da uzimam.
Podelite komentar
Zmaya.
Trenutno predjes 200-300km. Puni se 8 sati. Treba mi 3 dana za put od 1000 km 🤣
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Zmaya.
Netačno. Po kanadskoj zimi sa starim modelom 300km. U normalno vreme lako 400 a može i više, do 600. Novi modeli bolje. Ne puni se 8 sati. Dnevnu prosečnu potrošnju mogu da dopunim za pola sata do sat, a i da je 8 sati to je vreme kada ja uživam u životu ili krevetu, ne maltretiram se po pumpama. 1000 km prelazim u jednom danu sa dva stajanja kolika bih i inače imao, za odmor i obrok. Ne, ne jedem mastan burek ili slaninicu za volanom.
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Zmaya.
Netačno. Po kanadskoj zimi sa starim modelom 300km. U normalno vreme lako 400 a može i više, do 600. Novi modeli bolje. Ne puni se 8 sati. Dnevnu prosečnu potrošnju mogu da dopunim za pola sata do sat, a i da je 8 sati to je vreme kada ja uživam u životu ili krevetu, ne maltretiram se po pumpama. 1000 km prelazim u jednom danu sa dva stajanja kolika bih i inače imao, za odmor i obrok. Ne, ne jedem mastan burek ili slaninicu za volanom. Punjenje na putu ne koristi obične zidne utičnice već brze punjače.
Podelite komentar
Fg
Jeste culi koliko kosta nova baterija za teslu?? Te elektrice eco lud ko bude kupovao polovne...svakih 8 god ce narod morati da kupuje novi a stari ici ce otpad...da baterija kosta 22000$ pa kupi polovan preko 8 god koliko garancija traje i moli se bogu samo to ti i ostaje
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Fg
Prvo skoči pa reci "hop"! Jeste li izračunali koliko vas košta samo "redovno održavanje" fosilaca za isti period koliko traju Tesla baterije? 8 godina je garancija a prosečno traju oko pola miliona kilometara. Trenutak za osveščenje: košta više nego zamena baterije. Na to dodajte da to praktično obnavlja auto, da "redovnog održavanja" sa Teslama praktično nema (tečnost za staklo, gume, kočnice na 300.000 km) i to da cene baterija samo padaju. Šlag na tortu: kao što kada vam se pokvari deo motora ne menjate ceo motor be morate menjati ni celu bateriju već samo dotrajale module/ćelije.
Podelite komentar
Dragan
Biće nemoguće voziti se u Srbiji na struju, jer neće biti toliko struje na raspolaganju za punjenje svih električnih vozila. Ponudiće se rešenje u vidu izgradnje nuklearne elektrane što će nam značajno unaprediti i očistiti životnu sredinu. Nek nam je Bog u pomoći
Podelite komentar
Sasovac
@Dragan
Jel da a? A sto vozimo kante od 15+god to je top a? Pa prodjes centrom a ono smrdi na gorivo ubija... O fasadama zgrada u centru da ne pricam... Crnoooo
Podelite komentar
Elektro-vozač
@Dragan
Baš svaka električna varijanta je bolja od fosilaca, samo se razlikuje u kojoj meri. Ništa nije savršeno ali može biti mnogo bolje a u tom pogledu elektrane postaju bolje dok fosilna goriva nemaju više ni teoretsku šansu da dostignu trenutnu a kamoli neku buduću efikasnost.. Električna energija koja se troši za propadajuću fosilnu industriju i infrastrukturu će biti na raspolaganju i, na globalnom nivou, samo to je dovoljno da pogoni električna vozila. Dalje, Srbija ne proizvodi ni dovoljno goriva pa ne vidim da se žališ oko toga ili oko svega zagađenja iz vozila, njihovog održavanja i zagađenja rafinerija i prevoza sirovina i goriva... Bilo bi smešno da nije žalosno.
Podelite komentar