EKSKLUZIVNO: Fransoa Berizo otkriva kakav je položaj stranih investitora i kada će kraj radova na Aerodromu
Proširenje, rekonstrukcija i modernizacija Aerodroma Nikola Tesla je projekat od javnog značaja, koji će u potpunosti promeniti izgled aerodroma i njegov status u regionu, kaže sagovornik Telegraf Biznisa
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Pera
Ma sve su to veliki biznismeni. Dosli u Srbiju da se ponasaju kao pravi kolonizatori, onako kako u Francuskoj ne bi smeli ni u ludilu. Lepo je kad ovako sve prica za novine, ugladjeno, na note. Nek objasni zasto radnicima ne zele da podignu plate i pruze uslove rada dostojne coveka, zasto se radnici ponizavaju sa "povecanjem" plate od po 4000 dinara godisnje, zasto se teraju da rade vise poslova po radniku nego sto je bilo, zasto se pravi robovlasnicka atmosfera, gde direktor slobodno kaze radnicima "jedno su pravila a drugo je kako se posao radi", gde se porodicama izvrsnih direktora i francuskih menadzera, omogucavaju setnje po aerodromu, voznje autobusima i demonstracija rada na samom aerodromu najskupljih masina, nesto sto ni u najgorem dobu radnickog samoupravljanja ne bi palo na pamet nekom stranackom direktorcicu (naravno za porodice radnika tako nesto je naucna fantastika) i mnoge druge stvari koje u Francuskoj ne bi smeli? Samo neka ne pricaju o njihovoj velikoj umesnosti i investicijama... sramota
Vida
DEVOJČICA U BRUSU DA DOBIJE NAGRADU IZ HUMANOSTI.
S T I R L I N G
Kada će direktni letovi za Toronto i obratno ?