Već osam godina nijedno plovilo joj nije ravno: Sve o Melničenkovoj zaplenjenoj megajahti A

Foto: SplashNews.com / Splash / Profimedia

Jedrilica A, poznata kao Yacht A, počela je kao projekat br. 787 u Nobiskrugu, puštena u rad 2015. godine kao "veoma poseban oblik gradnje".

Kako se pisalo u tom momentu, na osnovu informacija iz brodogradilišta, "jahta je rođena iz želje vlasnika da pomeri granice inženjeringa". Na izvestan način, ovom gradnjom je ispisana pomorska istorija.

Teme za vas

To je, doduše, bilo u vreme kada su ruski oligarsi još uvek bili "prijatelji" sa mnogima iz zapadnog sveta, odnosno pre rata u Ukrajini.

Iza projekta 787, odnosno jahte A, stoje firma "Dykstra Naval Architects" (pomorski dizajn) i francuski arhitekta enterijera, Filip Stark.

Jedrilica A je te 2015. bila "čudo", drugačija od svega viđenog do tada, kako u pogledu dizajna tako i tehnologije, piše caranddriverenthusiast.com.

Čak i danas, 2023. godine, smatra se najrevolucionarnijim i najinovativnijim plovilom u privatnom sektoru, što ima smisla ako uzmete u obzir prijavljen budžet od 600 miliona dolara.

Njegove najizrazitije karakteristike su tri samostojeća jarbola od ugljeničnih vlakana, od kojih se svaki uzdiže 100 metara iznad vode i podiže jedra veća od veličine fudbalskog terena.

Foto: Andreas SOLARO / AFP / Profimedia

Sama jedrilica A je donekle "misteriozno čudo" na vodi, tj. u svetu superjahti, budući da je retko fotografišu čak i na otvorenom moru, a kamoli izbliza ili iznutra.

Recimo, njena unutrašnjost nikada nije prikazana javnosti, a detalji o jahti ostaju oskudni do dan-danas, iako više nije kod prvobitnog vlasnika.

A kada smo kod vlasnika, za nekoga je ime iznenađenje, a za nekoga možda i ne. Naime, vlasnik jahte A je niko drugi do osnivač "EuroChem Group", ruski milijarder Andrej Melničenko.

Prepoznat kao "Putinov saradnik", on je u martu 2022. uvršten na razne spiskove zapadnih sankcija, što je rezultiralo zaplenom broda.

Foto: Andreas SOLARO / AFP / Profimedia

Detalji koje znamo o ovoj jahti jesu da nudi ogroman unutrašnji prostor, 8 "nevidljivih" paluba, impresivne i visokoefikasne performanse zahvaljujući hibridnom pogonu i inovativnom dizajnu, kao i luksuzne pogodnosti: pistu za helikopter i tri velika bazena.

Uprkos svim svojim mogućnostima, rusku megajahtu prate kontroverze od prvog dana - neki je čak smatraju najružnijom jahtom ikada, a onda je povezuju i sa navodnim subvencijama nemačke vlade.

Nepotvrđeni izveštaji tvrde da je Melničenko, multimilijarder i jedan od najbogatijih ljudi na svetu, uzeo skoro 500 miliona dolara državnih para da izgradi svoju megajahtu, jer je u pitanju "visoko inovativno hibridno plovilo".

(Telegraf Biznis)