PAŽNJA! Ovde se u Srbiji nalaze kamere za merenje brzine: Prekoračenje košta i do 150.000 dinara i ZATVOR!
Putovanje od Srbije do Grčke često preraste u test volje i novca - jer ne vozite samo vozilo, već i "kripto-valutu" sopstvenog džepa. Kamerama za merenje brzine i presretačima patrolne policije – svaki kilometar može vas koštati bogatstvo!
Lokacije kamera i presretača
Auto‑putevi u Srbiji: sve deonice uređene su za merenje brzine - uključujući portale za prosečnu brzinu, ali bez obaveznog isticanja znakova upozorenja. Vozači bi samo po oznakama ograničenja od 130 km/h trebalo da „paze“.
Teme za vas
Kao avionska pista! Pogledajte kako izgleda najmoderniji auto-put u Srbiji
Grad se obrušio, mogao je sve da satre: Ipak, jedan srpski domaćin bio je pametniji i ništa mu nije propalo
Magistralni i regionalni putevi (npr. Ibarska magistrala) sve su češće pokriveni bočnim i skrivenim kamerama, uključujući one za pešake, pojas i telefon.
Presretači: civilna vozila bez oznaka patroliraju ključnim putevima i prekjučešnjim trasama (ka Grčkoj) – uhvatili su mnoge nepažljive vozače.
Kazne za prekoračenje brzine u Srbiji variraju u zavisnosti od toga koliko prekoračite dozvoljeni limit i da li vozite u naseljenom mestu, van njega ili na autoputu.
Visina kazni
Za prekoračenje od 1 do 20 km/h, kazna je 3.000 dinara (ili 2.500 dinara ako se plati u roku od 8 dana).
Za prekoračenje od 21 do 40 km/h, kazna ide od 5.000 do 10.000 dinara, a moguće su i kazneni poeni i zabrana upravljanja vozilom do 30 dana.
Za prekoračenje od 41 do 60 km/h, kazna je od 10.000 do 20.000 dinara, uz tri kaznena poena i zabranu vožnje najmanje 30 dana.
Za prekoračenje od 61 do 80 km/h, kazne se kreću od 20.000 do 40.000 dinara, uz šest kaznenih poena i zabranu upravljanja od najmanje tri meseca.
Za prekoračenja od 81 do 100 km/h, vozači mogu biti kažnjeni sa čak 100.000 do 120.000 dinara, dobijaju 14 poena i zabranu upravljanja do osam meseci.
Za prekoračenje preko 100 km/h, predviđene su najstrože sankcije – novčana kazna od 120.000 do 150.000 dinara, zatvorska kazna, 15 do 17 kaznenih poena i zabrana upravljanja vozilom duža od 9 meseci.
Uticaj na džep vozača
- Put do Grčke (400 km): samo tri srednja prekoračenja mogu iznositi 60–120 hiljada dinara (500–1 000 €).
- Puno plaćate ne samo za gorivo, putarine, već i za sekunde hrkanja pedale napred.
- Svedočanstva vozača potvrđuju da kazne za prosečnu brzinu stizu i posle mesec dana, iznenađujuće – čak i kad ste mislili da ste „prošli“.
Šta ovo znači za ekonomiju
Državni budžet ostvaruje značajne prihode od kazni – ali to nije prihod bez troška: povećanje agresivnosti merenja, administracije i žalbi.
Za vozače - finansijska neizvesnost tokom letovanja, putovanja i poslovnih relacija.
Dugoročno: može smanjiti potrošnju i turizam, ako vožnja na relaciji Srbija-Grčka postane ekonomski rizična.
Vožnja brzinom većom za 21 km/h može vam promeniti letovanje - ne u Grčkoj, već na sudu.
Kamere i presretači su tu, baš tamo gde mislite da izmišljate priče.
Ekonomski saveti za putnike: planirajte razmak, vozite 10–20 km/h ispod ograničenja i plaćajte odmah ako vas uhvate.
Jer - kratko ubrzanje može izbrisati čitavu sezonu odmora i zamračiti džepnu ekonomiju do kraja godine.
(Telegraf Biznis)
Video: Ekipa Telegrafa obišla je jednu od glavnih pijaca u Atini
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Da li i vi prvo ređate 2.000 RSD, pa crvenu, pa 500 dinara? Šta znači slagati novčanice od najveće ka najmanjoj vrednosti?
Pomoć države za više od 85.000 penzionera u Srbiji: Pravo imaju oni sa najnižim primanjima
Parcela u Grčkoj na prodaji za samo 18.000 evra: Nalazi se 150 metara od mora, a ovo su pravila za kupovinu
Samo realno
Mozda bi trebalo da predjemo na biciklo svi! Sta ce nam autoput uopste? Zamislite vi u Nemackoj gde je 80% autoputa otvoreno odnosno bez ogranicenja dok na ostalim autoputevima po EVROPI vozite i 160 nece vas dirati osim ako naravno nisu radovi pa morate postovati ogranicenja ili gde je radar koji se nagovestava i kilometrima unapted! Svake godine predjem akoro 100000km automobilom po EVROPI. E sada to kazem iz iskustva. Zato nas i gledaju svi ko slepce zato sto imamo najskuplje putarine i najskuplje gorivo u EU a ne mozes da vozis malo brze autoputem!!! Cemu onda autoput i gradjenje istog po Srbiji? Kamioni i autobusi idu 100km/h na autoputu. Sve u svemu nebuloza. Mozda bi neko ko pise zakon mogao malo prakse da ima i da vozi a ne da sedi i lupeta gluposti i ladi muda ne razmisljajuci da ce napraviti kolaps u saobracaju ovakvim glupostima! Ok naseljeno mesto zna se ali ovako na autoputu uraditi je neprofesionalno!
Podelite komentar