PAŽNJA! Ovde se u Srbiji nalaze kamere za merenje brzine: Prekoračenje košta i do 150.000 dinara i ZATVOR!
Putovanje od Srbije do Grčke često preraste u test volje i novca - jer ne vozite samo vozilo, već i "kripto-valutu" sopstvenog džepa. Kamerama za merenje brzine i presretačima patrolne policije – svaki kilometar može vas koštati bogatstvo!
Lokacije kamera i presretača
Auto‑putevi u Srbiji: sve deonice uređene su za merenje brzine - uključujući portale za prosečnu brzinu, ali bez obaveznog isticanja znakova upozorenja. Vozači bi samo po oznakama ograničenja od 130 km/h trebalo da „paze“.
Teme za vas
Počeo otkup ŠLJIVE: Otkupna cena NISKA, a kupcima na pijacama PREVISOKA - evo pošto je slavna srpska VOĆKA
Dr Propast predvideo je sve do sada, a evo šta najavljuje za 2025 - Ovo je EKONOMISTA kojem svet BAŠ veruje
Magistralni i regionalni putevi (npr. Ibarska magistrala) sve su češće pokriveni bočnim i skrivenim kamerama, uključujući one za pešake, pojas i telefon.
Presretači: civilna vozila bez oznaka patroliraju ključnim putevima i prekjučešnjim trasama (ka Grčkoj) – uhvatili su mnoge nepažljive vozače.
Kazne za prekoračenje brzine u Srbiji variraju u zavisnosti od toga koliko prekoračite dozvoljeni limit i da li vozite u naseljenom mestu, van njega ili na autoputu.
Visina kazni
Za prekoračenje od 1 do 20 km/h, kazna je 3.000 dinara (ili 2.500 dinara ako se plati u roku od 8 dana).
Za prekoračenje od 21 do 40 km/h, kazna ide od 5.000 do 10.000 dinara, a moguće su i kazneni poeni i zabrana upravljanja vozilom do 30 dana.
Za prekoračenje od 41 do 60 km/h, kazna je od 10.000 do 20.000 dinara, uz tri kaznena poena i zabranu vožnje najmanje 30 dana.
Za prekoračenje od 61 do 80 km/h, kazne se kreću od 20.000 do 40.000 dinara, uz šest kaznenih poena i zabranu upravljanja od najmanje tri meseca.
Za prekoračenja od 81 do 100 km/h, vozači mogu biti kažnjeni sa čak 100.000 do 120.000 dinara, dobijaju 14 poena i zabranu upravljanja do osam meseci.
Za prekoračenje preko 100 km/h, predviđene su najstrože sankcije – novčana kazna od 120.000 do 150.000 dinara, zatvorska kazna, 15 do 17 kaznenih poena i zabrana upravljanja vozilom duža od 9 meseci.
Uticaj na džep vozača
- Put do Grčke (400 km): samo tri srednja prekoračenja mogu iznositi 60–120 hiljada dinara (500–1 000 €).
- Puno plaćate ne samo za gorivo, putarine, već i za sekunde hrkanja pedale napred.
- Svedočanstva vozača potvrđuju da kazne za prosečnu brzinu stizu i posle mesec dana, iznenađujuće – čak i kad ste mislili da ste „prošli“.
Šta ovo znači za ekonomiju
Državni budžet ostvaruje značajne prihode od kazni – ali to nije prihod bez troška: povećanje agresivnosti merenja, administracije i žalbi.
Za vozače - finansijska neizvesnost tokom letovanja, putovanja i poslovnih relacija.
Dugoročno: može smanjiti potrošnju i turizam, ako vožnja na relaciji Srbija-Grčka postane ekonomski rizična.
Vožnja brzinom većom za 21 km/h može vam promeniti letovanje - ne u Grčkoj, već na sudu.
Kamere i presretači su tu, baš tamo gde mislite da izmišljate priče.
Ekonomski saveti za putnike: planirajte razmak, vozite 10–20 km/h ispod ograničenja i plaćajte odmah ako vas uhvate.
Jer - kratko ubrzanje može izbrisati čitavu sezonu odmora i zamračiti džepnu ekonomiju do kraja godine.
(Telegraf Biznis)
Video: Još testiranje u tunelima pa sledi otvaranje: Završena deonica autoputa od Pakovraća do Požege
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Ukida se starosna granica za penziju: Evo kako će izgledati penzionisanje u 2026. u ovoj državi
Hitno se povlači ovaj kućni uređaj iz Lidla: Postoji rizik od požara
Stiže novo povećanje penzija pre decembra: Izračunali smo koliku tačno će povišicu imati penzioneri
Samo realno
Mozda bi trebalo da predjemo na biciklo svi! Sta ce nam autoput uopste? Zamislite vi u Nemackoj gde je 80% autoputa otvoreno odnosno bez ogranicenja dok na ostalim autoputevima po EVROPI vozite i 160 nece vas dirati osim ako naravno nisu radovi pa morate postovati ogranicenja ili gde je radar koji se nagovestava i kilometrima unapted! Svake godine predjem akoro 100000km automobilom po EVROPI. E sada to kazem iz iskustva. Zato nas i gledaju svi ko slepce zato sto imamo najskuplje putarine i najskuplje gorivo u EU a ne mozes da vozis malo brze autoputem!!! Cemu onda autoput i gradjenje istog po Srbiji? Kamioni i autobusi idu 100km/h na autoputu. Sve u svemu nebuloza. Mozda bi neko ko pise zakon mogao malo prakse da ima i da vozi a ne da sedi i lupeta gluposti i ladi muda ne razmisljajuci da ce napraviti kolaps u saobracaju ovakvim glupostima! Ok naseljeno mesto zna se ali ovako na autoputu uraditi je neprofesionalno!
Podelite komentar