Nemci na ivici očaja: Za godinu dana nestalo više od 50 hiljada poslova samo u jednoj industriji
Stalni pad zaposlenosti u nemačkoj industriji se nastavlja, a na čelu tog trenda nalazi se automobilska industrija, prema novoj studiji računovodstvene kuće EY (bivši Ernst & Young) zasnovanoj na podacima državnog zavoda za statistiku.
EY beleži da je u periodu od godinu dana izgubljeno oko 51.500 radnih mesta u automobilskoj industriji, što čini 6,7 odsto ukupne radne snage sektora.
Teme za vas
Ovaj deo Beograda je fenomen: Kvadrat upola jeftiniji nego u centru, a kvalitet života neuporediv
Niče novo naselje za više od 5.000 ljudi u Beogradu? U planu i gradnja vrtića, škole, sportskog kompleksa
To je skoro polovina od ukupno 114.000 industrijskih radnih mesta koja su ugašena u istom periodu.
Fenomen se, čini se, ubrzava: od 2019. godine, pre pandemije kovida, u Nemačkoj je ugašeno oko 112.000 radnih mesta u proizvodnji automobila - skoro polovina njih u poslednjih 12 meseci.
SAD i Kina doprinose otpuštanjima
Prihodi nemačkih industrijskih kompanija pali su za 2,1 odsto u drugom kvartalu 2025, znatno više od ukupnog negativnog rasta od 0,3 odsto. Jedino je industrija elektronike povećala prihode, dok su prihodi automobilskih kompanija pali za 1,6 odsto.
Izvoz u SAD, najveće pojedinačno tržište za Nemačku, opao je za oko 10 odsto. Analitičar EY-a Jan Brohriker predviđa da "poboljšanja nisu na vidiku" zbog uvođenja novih, nešto viših carina od strane predsednika Donalda Trampa - 15 odsto na automobile.
Snažan pad izvoza u Kinu takođe pogađa automobilsku industriju. Kina, koja je dugo bila drugo najunosnije izvozno tržište Nemačke, pala je na šesto mesto, sa padom od 14 odsto na godišnjem nivou u poslednjem kvartalu.
- SAD i Kina trenutno su glavni razlog velikih briga. Kinesko tržište je dugo bilo posebno atraktivno za automobilsku industriju zbog ogromnih marži. Ali u međuvremenu se vetar okrenuo, posebno za strane proizvođače: potražnja naglo pada, a prihodi se urušavaju - rekao je Brohriker.
EU i Kina poslednjih meseci vode sopstvenu trgovinsku borbu, naročito oko jeftinijih kineskih električnih automobila, dok sve jača kineska auto-industrija sve više zadovoljava domaću potražnju.
Zašto je Nemačka u centru stezanja kaiša
Velike kompanije poput Mercedes-Benza, Volkswagena, Audija, Boša, Continental-a, ZF-a i Poršea pokrenule su programe štednje i to najčešće u Nemačkoj, a ne u stranim fabrikama.
- Nemačke automobilske kompanije i proizvođači delova logično reaguju na tešku situaciju u industriji merama štednje. Masovno smanjenje profita, višak proizvodnih kapaciteta i slabljenje izvoznih tržišta čine velika otpuštanja neizbežnim — naročito u Nemačkoj, gde su bazirani menadžment, administracija i poslovi istraživanja i razvoja - izjavio je Brohriker iz EY-a.
EY prognozira da će pad broja zaposlenih verovatno ostati trajni trend, jer će restrukturiranje i dalje mere štednje nastaviti da dovode do otpuštanja. Takođe predviđa i težu budućnost za mlade inženjere koji završavaju škole i fakultete.
- Automobilska industrija i mašinski sektor zapošljavaju znatno manje mladih nego ranijih godina. Tržište rada za mlade inženjere postaje neugodno, mnogi će morati da se preorijentišu. Videćemo rast nezaposlenosti među visokoškolcima, što se u Nemačkoj već dugo nije dogodilo - rekao je Brohriker.
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Tramp POBESNEO zbog Kine, pa najavio da će ovo ukinuti u Americi - "Kinezi imaju viziju za 100 godina, a mi?"
Satom protiv Trampovih carina: Pogledajte kako je legendarni Svoč odgovorio na američke tarife
Lavina OTKAZA nakon smrti Čarlija Kirka: Nula tolerancije - ko ga ne žali MORA da ide
Masovni otkazi u Maskovoj kompaniji: OTKRIVENO zašto je 500 radnika ostalo bez posla
Video: Novi REDI program - "Roma Business Boost"
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Bora i Dragan posadili 100 hiljada sadnica paprike! Jedan plod i do 300 grana: "To je naše crveno zlato"
Banjska voda potpuno besplatna, a smeštaj od 700 dinara! Leči probleme sa vidom: Poznata je još i pod ovim nazivom
Vaš komšija bi mogao da dobije kaznu i do 10.000 evra zbog ovoga: "Čeka nas administrativni cunami"
Nikolas
STOTINE MILIJARDI JE DATO UKRAJINI ZA RATOVANJE PROTIV RUSIJE A IZGUBLJENO JE I RUSKO TRZISTE I JEFTINI ENERGENTI-BICE TO I GORE NAZALOST !!! POTREBNA JE HITNA PROMENA REZIMA!!!
Podelite komentar
radovan III
Ma Rusija i Putin su krivi zato pametna moja evropo moj vam savet da uvedete jos 2-3 paketa sankcija Rusiji i primite jos par stotina hiljada izbeglica i sve ce odmah biti bolje. Ah da zaboravih i da predloze amerima vecu cenu plina. Pa auto industrija nemacke je do sankcija na rusko trziste prodavala u proseku 35-40% proizvodnje. A sad pa normalno je da je spad u ekonomiji, otpustanje radnika, pad zivotnog standarda. Tako je to kad ja potpuno istu stvar necu da kupim za 250$ nego cu da platim 700$ nekom drugom? To se zove secenje grane na kojoj udobno sedis. Sta je evropa trazila to je i dobila. Pozdrav
Podelite komentar
Aiii
Evo sve mi vrišti nesto za njemačko ekonomiju....kad budu ukinuli automobile sa SUS neće trebati ni 5% radnika koliko ih je trebalo do korone i rata u ukrajni i najglupljih sankcija u iatoriji sankcija! Nadam se da će ih muslimani protrrati iz svojih dimova i proglasiti nezavisnu pokrajnu od Njemacke a mi ćemo ih prvi priznati!
Podelite komentar