"Narko-krave": Karteli smislili nov način za šverc droge - brodovi sa stokom logistička noćna mora za policiju

Narko-karteli pronašli su novu "kamuflažu" za šverc ogromnih količina kokaina u Evropu - brodove za prevoz stoke. Ova taktika se pokazala toliko efikasnom da policija i carinici često svesno izbegavaju racije, jer pretres ovakvih plovila predstavlja, prema rečima obaveštajnih izvora, pravi "logistički i sanitarni košmar".

Tajna uspeha leži u jezivim uslovima na ovim brodovima. Hiljade krava, često bolesnih ili mrtvih, mesecima borave u sopstvenim fekalijama, stvarajući toliko nesnosan smrad i rizik od zaraze da policijske snage odustaju od ukrcavanja, piše britanski Telegraf.

Teme za vas

Logistički košmar za policiju

Prema izvorima iz Pomorskog centra za analizu i operacije (MAOC-N), tela EU sa sedištem u Lisabonu zaduženog za borbu protiv trgovine drogom, karteli utovaraju i do 10.000 grla stoke na oronule brodove dugačke 200 metara. Ovi brodovi, često stari i po 50 godina, kreću iz luka pod kontrolom bandi u Brazilu (Santos, Belem) i Kolumbiji (Kartahena).

Analitičari MAOC-N-a slikovito opisuju situaciju.

Printskrin: Policía Nacional

- Ne biste želeli da provedete ni minut na jednom od tih brodova, možete samo zamisliti taj miris. Vlasti jednostavno ne žele takva plovila u svojim lukama. Loši momci to znaju i zato ih koriste - navode.

Osim što odbija ljude, smrad stoke i izmeta čini policijske pse tragače potpuno beskorisnim, jer nisu u stanju da nanjuše narkotike u takvom okruženju.

Kako funkcioniše šema?

Brodovi zvanično plove pod "zastavama pogodnosti" (zemlje sa blagim zakonima poput Paname, Tanzanije ili Toga) i na papiru prevoze stoku ka lukama u Libanu (Bejrut) ili Egiptu (Damijeta), gde su sanitarni propisi blaži nego u Evropi.

Međutim, stoka je samo paravan. Negde na putu oko Kariba ili Južne Amerike, sa manjih brodova preuzimaju tovar kokaina - obično između četiri i deset tona, čija vrednost dostiže i do 450 miliona funti (preko pola milijarde evra). Droga se krije u ogromnim silosima za žito ili drugim teško dostupnim šupljinama.

Najunosniji deo tereta nikada ne ulazi u luku zajedno sa kravama. Negde na Atlantiku, posada vezuje pakete kokaina za gumenjake ili bove sa GPS uređajima i baca ih u more. Tamo ih pokupe brzi gliser i krijumčare do glavnih evropskih ulaza za drogu - luka u Roterdamu i Antverpenu.

"Crna rupa" na okeanu

Ovaj metod je toliko uspešan da je u poslednjih 18 godina evropska policija zaplenila samo jedan jedini brod sa stokom koji je prevozio kokain. Smatra se da najmanje jedan takav sumnjiv brod svake nedelje isplovi iz Južne Amerike ka Evropi.

Printskrin: Policía Nacional

Problem je opisan kao "crna rupa". Bez preciznih obaveštajnih podataka o tačnoj lokaciji droge na brodu, nemoguće je ubediti nacionalne vlasti da odobre akciju. Troškovi i logistika su ogromni – potrebno je iskrcati hiljade grla stoke, angažovati veterinarske službe i pretražiti ogroman, prljav brod.

Retke zaplene i "hrvatska veza"

Jedini izuzetak u Evropi dogodio se 24. januara 2023. godine, kada je španska policija presrela brod "Orion V" kod Kanarskih ostrva. Brod je plovio iz Kolumbije, a policajci su, gazeći kroz đubrivo i urin 1.750 krava, pronašli 4,5 tona kokaina sakrivenog u silosima za stočnu hranu. Posada od 28 ljudi je uhapšena, a stanovnici luke Las Palmas danima su se žalili na nesnosan smrad koji se širio sa zaplenjenog broda.

Sličan incident zabeležen je prošle nedelje u Australiji. Tamošnja policija otkrila je pokušaj šverca kokaina vrednog 84 miliona funti pomoću broda za prevoz ovaca „Al Kuvajt“. Ribari su pronašli drogu vezanu za plutajuće bure u okeanu. Zanimljivo je da je dan nakon otkrića droge policija optužila glavnog oficira broda, 46-godišnjeg hrvatskog državljanina, za pokušaj uvoza komercijalne količine kokaina. Istragom su na brodu pronađeni užad i burad identični onima koji su korišćeni za drogu.

(Telegraf Biznis)