Završen jedan od najvećih saobraćajnih i urbanističkih projekata u Mariboru: Pogledajte kako izgleda

Maribor u Sloveniji je napravio ključni korak ka preuređenju takozvanog železničkog trougla, jer je nakon potpisivanja sporazuma o razmeni zemljišta sa Slovenačkim železnicama postao vlasnik celokupne površine od sedam hektara uz Titovu ulicu. Na tom području planira se izgradnja velikog mobilnostnog čvorišta i oko 1.000 novih parking mesta.

Reč je o jednom od najvećih saobraćajnih i urbanističkih projekata u Mariboru poslednjih godina, čiji je cilj dugoročno smanjenje saobraćajnog opterećenja u centru grada i unapređenje javnog prevoza, a projekat bi u budućnosti mogao otvoriti mogućnost razvoja gradske železnice.

Teme za vas

Područje železničkog trougla predstavlja degradirani prostor na spoju železničkih pravaca i nalazi se između trgovačkog centra Europark, Nasipne ulice i okolnih poslovnih zona. Grad planira da ga pretvori u moderno transportno čvorište koje će objediniti različite vrste prevoza, železnički i gradski javni prevoz, parkirališta za automobile, biciklističku infrastrukturu, taksi usluge i druge oblike mobilnosti, piše Maribor24.si.

U okviru projekta planirana su parkirališta tipa "parkiraj i presedni", koja bi omogućila vozačima da ostave vozilo na ulazu u grad i dalje nastave put javnim prevozom, čime bi se smanjile gužve u centru i povećala upotreba održivih oblika transporta, objavio je Net TV online.

Idejno rešenje predviđa više od 1.100 parking mesta za automobile, parking za motocikle, stanice za električna vozila, biciklističku infrastrukturu, kao i stajališta za autobuse i turističke autobuse. Planirana su i nova železnička stajališta, a dokumentacija za njih je već pripremljena.

Projekat uključuje i uvođenje električnih minibuseva koji bi povezivali novo čvorište sa centrom grada, Univerzitetskim kliničkim centrom Maribor i obrazovnim ustanovama, što bi olakšalo kretanje stanovnika i posetilaca grada.

Jedan od ciljeva je i povećanje energetske održivosti, pa se planira postavljanje solarne elektrane za lokalnu proizvodnju energije. Vrednost investicije procenjuje se na nekoliko miliona evra, dok dinamika realizacije zavisi od obezbeđenja finansijskih sredstava i daljeg razvoja projektne dokumentacije.

U širem urbanističkom planu razmatra se i izgradnja nove železničke stanice i prateće infrastrukture održive mobilnosti, kao i razvoj novih saobraćajnih veza i pristupnih puteva, čime bi se dugoročno unapredio celokupan transportni sistem Maribora.

(Telegraf Biznis)