Ovako će izgledati deo autoputa Požega - Duga Poljana kod Ivanjice: Tunel od preko 3 kilometra i vijadukti

D. K.
D. K.  

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika Anyway...
Ime je obavezno
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Duska

    13. februar 2026 | 14:36

    Zna li se kada pocinju radovi i ko je izvodjac,koliko ce nas kostati ta deonica? To ne moze da se zavrsi za 6 godina sigurno...

  • Ana

    13. februar 2026 | 12:27

    Pa ni ovo nije lako, ne podcenjujte Srbiju.

  • Anyway...

    13. februar 2026 | 08:21

    Nije mi jasno kako misle da deonicu od 107 km,sa 70 mostova i 10 tunela zavrse za 2-2,5 godine? Pa moravski autoput bez ijednog tunela i kroz ravnicu ( u odnosu na ovaj kraj) rade vec 7 god.a skoro su iste dužine??? Druga je priča sto ova deonica nece moci ni odrzavati sama sebe jer za tako nesto saobracajnmora biti bas intenzivan mesecima a ne samo u letnjoj sezoni. Zar nije bilo dovoljno prosiriti sadasnji put gde god je moguce,posebno izgradnjom trece trake na uzbrdicama i obilaznicama oko vecih naselja.