Kako su nastali Solaris autobusi koji nas svuda prevoze: Od ušteđevine iz Nemačke do milijarderskog biznisa
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Vesna
Solaris su odlicni autobusi. Ovi novi zglobni sa tvrdim amortizerima su pakao. Propast za kicmu... Mozemo samo na skupe fizikalne terapije da idemo posle voznje u njima.
Zex
Na žalost naši su se odlučili za turske krseve i ako su se Solaris pokazali kao najbolji busevi koje je grad Beograd kupio, ali ne može da se ugrade tu nego se kupuju turski busevi koji su lošeg kvaliteta! Grad bez Solaris autobusa nije grad!!!